Flowserve Mark 3 ISO Durco - Manuel (Page 33)

DURCO MARK 3 ISO SUR PALIER FRANÇAIS 26999933 04-14
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flowserve.com
6.7.3 Réglage du jeu arrière pour les roues vortex
a) Le jeu de fonctionnement des roues vortex
ouvertes se règle à partir du couvercle. Cela
permet le réglage de la roue sans nécessiter la
présence du corps de pompe.
b) Tournez le boîtard porte-roulement(s) [3240] dans
le sens antihoraire jusqu'à ce que la roue [2200]
vienne en léger contact avec le couvercle arrière
[1220]. Faites tourner l'arbre [2100] en même
temps, cela vous permettra de détecter
précisément le moment où un frottement se produit.
Ceci établit le point zéro de réglage du jeu.
c) Tourner le boîtard porte-roulement(s) [3240] de la
largeur d'une cannelure moulée présente sur le
support de palier (soit une emprunte en dépression
et une en relief consécutives), déplace la roue
[2200] axialement de 0.1 mm (0.004 in.).
Exemple: pour un réglage de roue de 1.5 mm,
(0.059 in.), déplacez simplement le
boîtard porte-
roulement(s) [3240] de quinze cannelures dans le
sens horaire pour obtenir le jeu requis.
d) Utilisez la cannelure la plus proche du point haut
du boîtard porte-roulement(s) comme point de
référence pour débuter le réglage.
e) Après obtention du jeu approprié, indiqué dans la
tableau ci-dessus, serrez les vis de fixation [6570.2]
de façon uniforme pour bloquer axialement
l'assemblage roue [2200] sur arbre 2100]. Le
serrage des vis [6570.2] provoquera un
déplacement de la roue de 0.05 mm (0.002 in.)
l'approchant du couvercle arrière du fait du jeu
interne dans les filets
du boîtard porte-roulement(s).
Ce point doit être pris en considération lors du
réglage de jeu de fonctionnement de la roue.
f) Si une garniture cartouche [4200] avait été
montée, c’est maintenant le moment où vous
devez la réinstaller.
g) Vérifiez que l'arbre [2100] peut tourner librement
sans "accrocher".
h) Vérifiez que la distance entre les bouts d'arbres
("DBSE") pour l’accouplement est correcte.
Réinstallez l’accouplement et refaites le lignage
si nécessaire.
6.8 Démontage
Voyez la section 1.6, Sécurité, avant de
démonter la pompe.
Avant de démonter la pompe pour sa
révision, vérifiez que des pièces de rechange
Flowserve d'origine sont disponibles.
Référez-vous aux plans de coupe pour connaître les
numéros de pièces (références) et leurs désignations.
(Voir section 8, Nomenclature et plans.)
6.8.1 Démontage du corps de palier
Procédez de la façon suivante
:
a) Débranchez toute les tuyauteries auxiliaires.
b) Retirez le protecteur d'accouplement et
désaccouplez la pompe du moteur.
c) Dans le cas de lubrification à huile, vidangez
l'huile en dévissant le bouchon de vidange.
d) Enregistrez le jeu entre le boîtard porte-
roulement(s) [3240] et le corps de palier [3200] afin
que cette valeur puisse être utilisée au remontage.
e) Passez une élingue estrope dans l'ouverture de
l ’adaptateur du corps de palier.
f) Ôtez les écrous [6582.1] serrant l’adaptateur
contre le corps de pompe et retirez les vis fixant
la patte [3134] du corps de palier au châssis.
g) Retirez le sous-ensemble corps de palier du
corps de la pompe [1100].
h) Les deux trous filetés dans la bride de
l ’adaptateur peuvent être utilisés pour y insérer
des vis vérins et ainsi faciliter le démontage.
i) Retirez le joint de corps plat [4590.1] et mettez-le au
rebut. Un joint neuf devra être utilisé au remontage.
j) Nettoyez les faces d’appui des joints.
6.8.2 Démontage de la roue
NE CHAUFFEZ JAMAIS POUR DEMONTER LA
ROUE. UN RESTE D'HUILE OU DE LUBRIFIANT
PEUT CREER UNE EXPLOSION
6.8.2.1 Démontage d'une roue vissée sur l’arbre
a)
Assurez-vous que l’ensemble de corps de paliers
est fixé fermement sur le plan de travail.
b) Mettez en place une clé à chaîne ou boulonnez une
barre au niveau des trous du plateau
d'accouplement, ou encore engagez une clé d'arbre
dotée d’une clavette directement sur l'arbre.
Assurez-vous que la clé ou la barre ne glisse pas.
c) Avec la clé, tournez l’arbre [2100] dans le sens
antihoraire, tel que vu en faisant face à l’extrémité
motrice de l’arbre.
1.5 à 2 mm