Basler Electric DECS-400 - Manuel (Page 195)

• Si nécessaire, augmentez les paramètres de gain var (paramètres Ki et Kg) pour
réduire le temps de réponse, puis recommencez le test. ..................................................... _________
Test de la fonction PF (si applicable)
• Vérifiez que le mode PF est défini sur nul lorsque le mode Var est activé. .......................... _________
• Vérifiez que tous les indicateurs de statut neutre sont bien en position neutre.................... _________
• Vérifiez que le mode de pré-position PF est désactivé ou que les contacts de pré-
position externe sont ouverts. ............................................................................................... _________
Au cours de la prochaine étape, soyez prêt à refaire basculer immédiatement le système en mode PF en
cas d'augmentation soudaine de la tension d'excitation.
• Faites basculer le système en mode PF ............................................................................... _________
• Ajustez le facteur de puissance sur une valeur inductive de 0,9. ......................................... _________
• Initiez une réponse par palier en changeant le point de consigne PF sur 0,85 points,
inductifs, et ainsi pouvoir déterminer la stabilité ................................................................... _________
• Si nécessaire, augmentez les paramètres de gain PF (paramètres Ki et Kg) pour
réduire le temps de réponse, puis recommencez le test. ..................................................... _________
Test recommandé pour le PSS
Les paragraphes qui suivent présentent les tests à effectuer pour évaluer et confirmer le fonctionnement
du stabilisateur au sein de votre système. Pour connaître les procédures de test et de mise en service à
suivre, contactez l'assistance commerciale technique de Basler Electric au +1 618-654-2341.
Mesures des réponses du régulateur de tension en boucle fermée
Les performances du PSS dépendent du fonctionnement adéquat de l'excitateur et du régulateur
automatiques de tension. Les réponses par palier du régulateur de tension doivent être mesurées pour
valider les paramètres de gain du régulateur de tension ainsi que pour confirmer d'autres paramètres
cruciaux. La fonction de transfert entre la valeur de référence de tension du terminal et la tension du
terminal doit être mesurée en opérant l'unité à un niveau de charge très faible. Ce test permet de mesurer
de manière indirecte la phase PSS requise. Tant que l'unité opère à un niveau de charge très faible,
moduler la tension du terminal ne produit aucun changement significatif de puissance, ni de vitesse.
Mesures des signaux d'entrée
Ce test doit être effectué à différents niveaux de charge pour confirmer que les signaux d'entrée ont été
correctement calculés ou mesurés. Le PSS utilisant la fréquence compensée du terminal en lieu et place
de la vitesse, le signal de puissance mécanique dérivé doit faire l'objet d'un examen attentif afin de
vérifier que celui-ci est exempt de tout composant avec fréquences d'oscillation électromécaniques. La
présence de tels composants signalent que la fréquence compensée est loin d'être idéale ou que la
valeur d'inertie de l'unité n'est pas correcte.
Mesures des réponses par palier du stabilisateur
La procédure standard appliquée pour vérifier comment réagit globalement le système consiste à
mesurer chacune de ses réponses à chaque nouveau palier. Cette opération implique d'exciter les modes
d'oscillation électromécaniques locaux en changeant par palier fixe la valeur de référence du régulateur
de tension. Le facteur d'amortissement et la fréquence d'oscillation peuvent être mesurés directement à
partir des données de vitesse et de puissance de l'alternateur enregistrées en fonction de divers
paramètres et conditions de fonctionnement. Le déroulement de ce test implique généralement de faire
varier progressivement les éléments suivants :
• Charge de puissance réactive et active de l'alternateur
• Gain du stabilisateur
• Configuration système (p. ex., lignes hors service)
• Paramètres du stabilisateur (p. ex., avance de phase, compensation de fréquence)
Au gré de l'augmentation du gain du stabilisateur, l'amortissement doit augmenter en continu tandis que
la fréquence naturelle d'oscillation doit rester relativement constante. D'importants écarts au niveau de
cette fréquence, une progression insuffisante de l'amortissement ou l'apparition de nouveaux modes
d'oscillation sont autant de signes que les paramètres sélectionnés sont problématiques.
9369770990 Rev R Mise en service du DECS-400 6-11