AERCO Innovation (G-13-1854 and above) Manuel d'utilisation
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Guide d’installation, d’exploitation et d’entretien des chauffe-eau Innovation
CHAPITRE 7 – GUIDE DE DÉPANNAGE
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AERCO International, Inc. • 100 Oritani Dr. • Blauvelt, NY, USA 10913
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PRI :02/12/2014
TABLEAU 7-1. DÉPANNAGE DU CHAUFFE-EAU (suite)
INDICATION DE
PANNE
CAUSES PROBABLES
MESURES CORRECTIVES
HIGH WATER TEMP
SWITCH OPEN
(COMMUTATEUR DE LA
TEMPÉRATURE ÉLEVÉE
DE L’EAU OUVERT)
1.
Commutateur de la température élevée de
l’eau défectueux.
2.
Réglages des PID (commandes
proportionnelles intégrales et dérivées)
3.
Capteur thermique de la chaudière défectueux.
4.
Appareil dans le mode Manual (Manuel).
5.
Consigne de l’appareil est supérieure à la
consigne du commutateur de surchauffe.
6.
Les changements du débit du système
surviennent plus rapidement que l’appareil peut
réagir.
1.
Vérifier le commutateur de la température pour s’assurer qu’il se déclenche à
son réglage réel de la température de l’eau.
2.
Vérifier les réglages PID contre les réglages par défaut du menu à l’annexe. Si
les réglages ont été changés, noter les indications courantes et puis les
réajuster aux valeurs par défaut.
3.
Utilisant les tableaux des résistances de l’annexe C, mesurer la résistance du
capteur de la chaudière et du capteur de BTU à une température connue de
l’eau.
4.
Si l’appareil est dans le mode Manual (Manuel), le commuter au mode Auto
(Autom.).
5.
Vérifier la consigne de l’appareil et la consigne du commutateur de surchauffe.
S’assurer que la consigne de température du commutateur est réglée plus
haute que celle de l’appareil.
6.
Si le système est un système à débit variable, surveiller les changements pour
s’assurer que le taux de changements de débit ne soit pas plus rapide que celui
auquel l’appareil peut répondre.
HIGH WATER
TEMPERAURE
(TEMPÉRATURE
ÉLEVÉE DE L’EAU)
1.
Voir COMMUTATEUR DE LA HAUTE
TEMPÉRATURE DE L’EAU OUVERT.
2.
Réglage de la limite de la haute température
trop bas.
1.
Voir COMMUTATUER DE LA HAUTE TEMPÉRATURE DE L’EAU OUVERT.
2.
Vérifier le réglage de la limite de la haute température.
IGN BOARD COMM
FAULT
(PANNE DE
COMMUNICATION DE LA
CARTE D’ALLUMAGE)
1.
Une panne de communication est survenue
entre la carte du microcontrôleur primaire
(PMC) et la carte IGST.
1.
Presser la touche CLEAR (EFFACER) et redémarrer l’appareil. Si la panne
persiste, contacter le personnel de service qualifié.
IGN SWITCH CLOSED
DURING PURGE
(COMMUTATEUR
D’ALLUMAGE FERMÉ
LORS DE LA PURGE)
1.
La valve air/gaz ne pivote pas.
2.
Commutateur défectueux ou court-circuité.
1.
Démarrer l’appareil. La valve air/gaz devrait pivoter à la position de la purge
(ouverte). Si la valve ne pivote pas du tout ou ne pivote pas à la position
complètement ouverte, vérifier l’étalonnage de la valve air/gaz. Si la calibration
est correcte, le problème peut exister dans la valve air/gaz ou le dans le boîtier
de contrôle. Référer au personnel de service qualifié.
2.
Si la valve air/gaz ne pivote pas à la position de la purge, vérifier la continuité du
commutateur d’allumage entre les bornes N.O. (normalement ouvert) et COM
(commun). Si le commutateur indique la continuité lorsqu’elle n’est pas en
contact avec la came, remplacer le commutateur.