AERCO Innovation (G-13-1854 and above) - Manuel (Page 134)

Guide d’installation, d’exploitation et d’entretien des chauffe-eau Innovation
ANNEXE B – MESSAGES DE DÉMARRAGE, D’ÉTAT ET DE PANNES
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PRI : :02/12/2014 Téléphone :
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TABLEAU B-2. MESSAGES DE PANNES
MESSAGE DE PANNE DESCRIPTION DE LA PANNE
AIRFLOW FAULT
DURING PURGE
(PANNE DU DÉBIT D’AIR
PENDANT LA PURGE)
Le commutateur Blower Proof (Vérification du ventilateur) est ouvert
pendant la purge ou l’admission d’air est bloquée.
AIRFLOW FAULT
DURING IGN
(PANNE DU DÉBIT D’AIR
PENDANT L’ALLUMAGE)
Le commutateur Blower Proof (Vérification du ventilateur) est ouvert
pendant l’allumage.
AIRFLOW FAULT
DURING RUN
(PANNE DU DÉBIT DE
L’AIR PENDANT LE
FONCTIONNEMENT)
Le commutateur Blower Proof (Vérification du ventilateur) est ouvert
pendant le fonctionnement.
DELAYED
INTERLOCK OPEN
(VERROUILLAGE
RETARDÉ OUVERT)
Le verrouillage retardé est ouvert.
DIRECT DRIVE
SIGNAL FAULT
(PANNE DU SIGNAL DE
L’ENTRAÎNEMENT
DIRECT)
Le signal de l’entraînement direct est absent ou hors portée.
FFWD TEMP
SENSOR FAULT
(PANNE DU CAPTEUR
DE LA TEMPÉRATURE
FFWD)
La température mesurée par le capteur FFWD (Alimentation avancée)
hors plage.
FLAME LOSS
DURING IGN
(FLAMME PERDUE
PENDANT L’ALLUMAGE)
Le signal de la flamme n’a pas été vu pendant l’allumage ou perdu
dans les 5 secondes suivant l’allumage.
FLAME LOSS
DURING RUN
(FLAMME PERDUE
PENDANT LE
FONCTIONNEMENT)
Le signal de la flamme a été perdu pendant le fonctionnement.
HEAT DEMAND
FAILURE
(PANNE DE DEMANDE
DE CHAUFFAGE)
Les relais de demande de chauffage sur la carte d’allumage ne se sont
pas activés à la commande.
HIGH EXHAUST
TEMPERATURE
(TEMPÉRATURE
ÉLEVÉE DE
L’ÉCHAPPEMENT)
Le commutateur limiteur de la température élevée de l’échappement
est fermé.
GAS PRESSURE FAULT
(PANNE DE LA
PRESSION DU GAZ)
Le commutateur limiteur de la haute pression du gaz OU le
commutateur limiteur de la base pression du gaz est ouvert.