AERCO Innovation (G-13-1854 and above) - Manuel (Page 93)

Guide d’installation, d’exploitation et d’entretien des chauffe-eau Innovation
CHAPITRE 7 – GUIDE DE DÉPANNAGE
OMM-0078_0K AERCO International, Inc. • 100 Oritani Dr. • Blauvelt, NY, USA 10913
Page 93 de
187
GF-128 Téléphone : 800-526-0288 PRI :02/12/2014
TABLEAU 7-1. DÉPANNAGE DU CHAUFFE-EAU
INDICATION DE
PANNE
CAUSES PROBABLES MESURES CORRECTIVES
AIRFLOW FAULT
DURING IGNITION
(PANNE DU DÉBIT
D’AIR LORS DE
L’ALLUMAGE)
1. Le ventilateur s’est arrêté à cause d’une
surcharge thermique ou électrique.
2. Blocage de l’admission du ventilateur ou du
conduit d’admission d’air.
3. Commutateur de vérification du ventilateur
défectueux.
4. Commutateur d’admission bloquée
défectueux.
5. Commutateur de vérification du ventilateur
défectueux.
6. Commutateur d’admission bloquée
défectueux
7. Température instable à la borne AUX du
boîtier E/S
8. Capteur de température défectueux
9. Connexion lâche du fil du signal 0-10 V
entre le boîtier E/S et l’entrée du moteur
du ventilateur.
10. Boîtier E/S défectueux.
11. Sélection erronée de la sortie du signal 0-
10 V au boîtier de contrôle.
12. Potentiomètre de la valve air/gaz
défectueux.
1. Vérifier le ventilateur de combustion pour des signes de surchauffe ou
de demande de courant excessif pouvant déclencher les dispositifs de
surcharge thermique ou électrique.
2. Inspecter l’admission du ventilateur de la combustion incluant le
conduit d’air pour des signes de blocage.
3. Retirer le commutateur de vérification du ventilateur et inspecter pour
les signes de blocage; nettoyer ou remplacer au besoin.
4. Retirer le commutateur de l’admission bloquée et inspecter pour
défectuosité; nettoyer ou remplacer au besoin.
5. Mesurer la continuité du commutateur de vérification du ventilateur
alors que le ventilateur de combustion est en marche. S’il existe une
indication de résistance erratique ou si l’indication de résistance est
supérieure à zéro ohms, remplacer le commutateur.
6. Mesurer la continuité du commutateur d’admission bloquée alors que
le ventilateur de combustion est en marche. S’il existe une indication
de résistance erratique ou si l’indication de résistance est supérieure à
zéro ohms, remplacer le commutateur.
7. Vérifier la température courante de l’air d’admission et mesurer la
tension à l’entrée AUX du boîtier E/S. Vérifier que la tension est
conforme aux valeurs indiquées au tableau fourni à l’annexe C.
8. Référer à MESURES CORRECTIVES, article 7 et vérifier que la
tension est conforme aux valeurs indiquées à l’annexe C.
9. Vérifier la connexion du fil du signal 0-10 V du boîtier E/S qui va au
moteur du ventilateur.
10. Mesurer la tension à la sortie du signal 0-10 V du boîtier E/S. Une
tension de 8,2 V équivaut à une ouverture à 100 % de la valve.
11. Vérifier l’option Analog Out (Sortie analogique) au menu Configuration
du contrôleur C-More. Valve Position 0-10 V (Position valve 0-10 V)
devrait être sélectionnée.
12. Vérifier les positions ouvertes de la valve air/gaz à 0 %, 50 % et
100 %. Les positions sur l’indicateur à barre VALVE POSITION
(POSITION VALVE) devraient correspondre aux indications du cadran
de la valve air/gaz.