AERCO Innovation (G-13-1854 and above) - Manuel (Page 95)

Guide d’installation, d’exploitation et d’entretien des chauffe-eau Innovation
CHAPITRE 7 – GUIDE DE DÉPANNAGE
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TABLEAU 7-1. DÉPANNAGE DU CHAUFFE-EAU (suite)
INDICATION DE
PANNE
CAUSES PROBABLES MESURES CORRECTIVES
DELAYED INTERLOCK
OPEN
(VERROUILLAGE
RETARDÉ OUVERT)
1. Le cavalier du verrouillage retardé n’est
pas installé ou retiré.
2. Le commutateur de vérification du
dispositif branché aux verrouillages n’est
pas fermé.
1. S’assurer qu’un cavalier correctement branché existe entre les bornes
du verrouillage retardé dans le boîtier E/S.
2. S’il existe 2 fils externes sur ces bornes, vérifier pour voir si un
commutateur d’extrémité pour un dispositif comme une pompe, des
aérateurs, etc. est branché à ces verrouillages. S’assurer que le
dispositif et/ou son commutateur sont fonctionnels (un cavalier peut être
installé temporairement pour vérifier le verrouillage).
FLAME LOSS DURING
IGN
(FLAMME PERDUE
LORS DE
L’ALLUMAGE)
1. La vis de masse du brûleur manquante ou
lâche.
2. Détecteur de flamme usée.
3. Aucune étincelle de la bougie d’allumage.
4. Transformateur d’allumage défectueux.
5. Carte d’allumage/du moteur pas-à-pas
(IGST) défectueuse.
6. SSOV défectueuse.
7. Carbone ou autres débris sur le brûleur.
1. Inspecter et installer/serrer la vis de masse du brûleur.
2. Retirer et inspecter le détecteur de flamme pour l’usure. Le remplacer
au besoin.
3. Fermer la valve interne du gaz dans l’appareil. Installer et mettre en
marche un allumeur à l’extérieur de l’appareil.
4. S’il n’y a pas d’étincelle, vérifier la tension de 120 VCA de l’enroulement
primaire du transformateur d’allumage pendant le cycle d’allumage.
5. Si la tension de 120 VCA est manquante, la carte IGST du boîtier de
contrôle peut être défectueuse. Référer la panne au personnel de
service qualifié.
6. Alors que l’allumeur externe est en marche, observer l’indicateur
ouvert/fermé dans la SSOV pour s’assurer qu’elle s’ouvre. Si la valve ne
s’ouvre pas, vérifier la tension de 120 VCA aux bornes d’entrée de la
valve. Si la tension est absente, la carte IGST du boîtier de contrôle
peut être défectueuse. Référer la panne au personnel de service
qualifié.
7. Retirer le brûleur et inspecter pour le carbone et les débris. Nettoyer et
réinstaller.