Flowserve CPX - Manuel (Page 30)

MANUEL D'UTILISATION CPX, CPXR, CPXN et CPXP FRANÇAIS 71569118 02-10
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e) Tourner les vis vérins pour provoquer le
déplacement du boitard.
f) Extraire le boitard de roulement et l'ensemble de
l'arbre du corps de palier en le tirant vers
l'accouplement.
g) Enlever le circlips de roulement (ou la bague de
blocage en cas de montage de roulement double
à contact oblique).
La bague de blocage a un filetage
pas a gauche.
h) Déposer le déflecteur coté entraînement (ou en
cas d'option la bague labyrinthe d'étanchéité).
i) Enlever le boitard de roulement.
j) Retirer le roulement coté pompe.
k) Dévisser l'écrou autobloquant coté entraînement,
et enlever le roulement.
l) En retirant le roulement de l'arbre, prendre
uniquement appui sur la cage intérieure.
6.9 Examen des pièces
Les pièces usagées doivent être
inspectées avant leur montage pour s'assurer que la
pompe fonctionnera ensuite correctement. En
particulier, le diagnostic de défaut est essentiel pour
améliorer la fiabilité de la pompe et du groupe.
6.9.1 Corps de pompe [1100], boite à garniture
[1220] et roue [2200]
Inspection en vue de détecter des usures excessives,
des rayures, de la corrosion/érosion ou tout autre
endommagement ainsi que toute irrégularité des faces
d'appui des joints. Procéder à un remplacement si
nécessaire.
6.9.2 L'arbre et chemise d'arbre (si installé)
[2200, 2400]
A remplacer en présence de rayures, rainures ou trous.
Placer l'arbre sur des V en prenant appui sur les
portées des roulements (ou sur les cages extérieures)
et contrôler le faux rond. Il doit être < 0.025 mm
(0.001 in.) coté accouplement, et < 0.05 mm (0.002 in.)
au niveau de la chemise.
6.9.3 Joints plats et joints toriques [4590, 4610]
Eliminer tous les joints après le démontage, les
remplacer au remontage.
6.9.4 Roulements [3011, 3013]
Ne jamais réutiliser des roulements.
Les roulements et l'huile doivent être inspectés en
vue de détecter toute contamination ou détérioration.
En cas d'une lubrification par bain d'huile, une telle
inspection procure des informations utiles quant aux
conditions de fonctionnement à l'intérieur du palier.
Si les roulements ou coussinets
montrent une usure anormale, ou si le lubrifiant contient
des contaminants étrangers, il faut en éliminer l'origine
avant la remise en service de la pompe.
6.9.5 Déflecteurs ou bagues labyrinthe [4330]
Les bagues labyrinthes et les déflecteurs doivent être
inspectés. Normalement, il n'y a pas d'usure et ils
peuvent être réutilisés.
Les systèmes d'étanchéité de paliers présentent en
général des petites fuites. Ces fuites peuvent être à
l'origine de taches d'huile près des paliers.
6.9.6 Corps de palier et boitard de roulement
[3200, 3240]
Inspectez la gorge du circlips du support de
roulement. Assurez-vous qu'il soit exempt de
dommage et que les passages de lubrifiant vers le
logement soient propres.
Si nécessaire, remplacer les graisseurs ou les
bouchons d'aération. Sur les paliers lubrifiés à l'huile,
remplacer les voyants des niveaux [3856] si leur
transparence est opacifiée.
6.10 Montage
Pour monter la pompe, consulter les plans en coupe.
Voir section 8, Nomenclature et plans.
Vérifier que les surfaces de portée des filets, des
garnitures et des joints toriques sont propres.
Appliquer du mastic d'étanchéité sur les raccords
filetés de tuyaux non étanches.
6.10.1 Ensemble corps de palier et élément rotatif
a) Nettoyer l'intérieur du corps de palier [3200], le
boitard de roulement [3240] et les alésages de
roulement.
b) Fixer la béquille au corps de palier.
c) Suivre l'une des méthodes suivantes pour monter
les roulements sur l'arbre:
1ère méthode: Utiliser une plaque chauffante, une
huile chaude, ou un chauffage à induction pour
chauffer le roulement de façon à l'amener en
position sur l'arbre facilement avant qu'il ne se
bloque sur celui-ci en se refroidissant. Ne jamais
dépasser une température de 100 °C (212 °F).
2ème méthode: Avec une presse à main, faire
glisser le roulement sur l'arbre en prenant toujours
appui sur la cage intérieure du roulement. Bien
prendre soin de ne pas endommager le roulement
ni l'arbre.