7 vérification finale de l'alignement de l'arbre, 8 connexions électriques – Flowserve CPX Manuel d'utilisation

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MANUEL D'UTILISATION CPX, CPXR, CPXN et CPXP FRANÇAIS 71569118 02-10

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flowserve.com

Pression differentielle a vanne fermee (bar)

Notes :
a) La pression totale de la garniture est égale à la pression au

niveau de la garniture (dérivée du tableau ci-dessus)
augmentée de la pression d'aspiration.

b) Pour des liquides de travail qui présentent une viscosité

supérieure à 440 centistokes, multiplier la pression différentielle
produite par 1.25 pour des puissances de pompe de 125, 160
et 200 et par 2.0 pour des puissances supérieures.

c) La pression différentielle en bar est égale à la hauteur de la

colonne liquide en mètres (HMT) multipliée par la densité, le
tout divisé par 10.19.

d) N'oubliez pas de vérifier que les limites maximales et minimales

de pression des joints ne soient pas dépassées et que la
pression soit agréée par Flowserve.


Des garnitures spéciales peuvent nécessiter la
modification de la canalisation auxiliaire décrite plus
haut. Consulter Flowserve si vous avez des doutes
sur la méthode ou la configuration correcte.

En ce qui concerne les liquides très chauds, il est
recommandé, afin d'éviter la détérioration des
garnitures, que la circulation du liquide d'arrosage ou de
refroidissement se poursuive après l'arrêt de la pompe.

4.6.4.3 Pompes pourvues de chambres de
chauffage ou de refroidissement
Brancher la tuyauterie de chauffage ou de
refroidissement sur le réseau local d'alimentation. La
connexion supérieure doit être utilisée comme orifice
pour assurer un complet remplissage de la chambre
avec les liquides de refroidissement ou de chauffage.
Il y a une complète évacuation de l’air, la vapeur
habituellement rentre par le haut et ressort par le bas.

4.6.5 Vérifications finales
Vérifier que tous les boulons sont bien serrés sur les
tuyauteries d'aspiration et de refoulement. Vérifier
aussi que tous les boulons de scellement sont bien
serrés.

4.7 Vérification finale de l'alignement de
l'arbre

Après avoir raccordé les tuyauteries à la pompe, faire
tourner plusieurs fois l'arbre à la main pour vérifier
qu'il n'y a pas de frottements et que toutes les pièces
sont libres. Vérifier à nouveau l'alignement de
l'accouplement, comme décrit précédemment, pour
s'assurer qu'il n'y a pas de contrainte sur les
tuyauteries. Si des contraintes existent, corriger
l'alignement.

4.8 Connexions électriques

Les connexions électriques doivent être

réalisées par un électricien qualifié en respectant les
réglementations locales, nationales et internationales.

Il est important de bien connaître la DIRECTIVE

EUROPEENNE sur les zones potentiellement explosives
pour lesquelles le respect de la norme IEC60079-14 est
une exigence supplémentaire pour l'établissement des
connexions électriques.

Il est important de bien connaître la

DIRECTIVE EUROPEENNE sur la compatibilité
électromagnétique au moment du câblage et de
l'installation de l'équipement sur le site. On doit
s'assurer que les techniques utilisées au cours du
câblage et de l'installation n'augmentent pas les
émissions électromagnétiques ou ne diminuent pas
l'immunité électromagnétique de l'équipement, des
câbles ou des équipements connectés. En cas de
doute, contacter Flowserve pour demander conseil.

Le moteur électrique doit être câblé en

respectant les instructions de son fabricant (instructions
normalement fournies avec le bornier), en ce qui
concerne notamment les températures, les courants de
fuites

vers la Terre et les autres dispositifs de protection

appropriés. On doit vérifier la plaque signalétique pour
s'assurer que l'alimentation électrique convient.

On doit installer un dispositif permettant un arrêt

d'urgence.

Si l'ensemble contrôleur et démarreur n'est pas fourni
pré câblé au groupe de pompage, les schémas
électriques seront aussi fournis dans l'ensemble
contrôleur et démarreur.

Pour les schémas électriques des groupes de
pompage avec les contrôleurs, consulter le schéma
de câblage séparé.

Voir section 5.4, Sens de rotation avant

de raccorder le moteur à l'alimentation électrique.

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