Sulky Polyvrac XT - Manuel (Page 97)

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Entretien / Maintenance
Les épandeurs Sulky sont construits pour servir
pendant de longues années. Ceci suppose bien sûr un
certain entretien de la machine. Celui-ci est simple :
• Le tapis convoyeur est en caoutchouc. Il suffit de
veiller à sa tension, en particulier à la mise en route,
le tapis s’allongeant toujours un peu pendant le
rodage.
• Les roulements à billes utilisés dans la construction
sont du type «graissés à vie». Cependant, au cours
de l’utilisation de l’épandeur, et essentiellement au
moment du lavage, les conditions sont très
défavorables.
N OUS VOUS CONSEILLONS :
- de ne pas diriger les jets des laveurs à haute
pression directement sur les roulements, ou les
joints de vérin.
- de graisser après le lavage de façon à éliminer
l’eau chargée d’engrais qui aurait pu pénétrer
dans un roulement dont l’étanchéité ne serait
plus parfaite.
- ne pas insister en graissant sur des paliers dont
les roulements sont neufs, les joints d’étanchéité
risqueraient d’en souffrir.
• Il est conseillé de rentrer complètement la béquille
hydraulique afin d’éviter qu’elle ne soit grippée par
des dépôts corrosifs ou abrasifs.
Entretien pendant la campagne
Veuillez consulter également les instructions données
par le constructeur des transmissions à cardan qui
figurent sur les notices fixées sur les protecteurs lors
de la livraison.
• T OUS LES JOURS
³ G
RAISSER :
• AVEC DE LA G RAISSE À R OULEMENTS :
les 2 graisseurs de croisillons de transmission:
- tracteur-machine
- à cardan sous la machine
- du DPA
- le graisseur du limiteur de couple.
• AVEC DE LA G RAISSE À ROULEMENTS : Le graisseur:
- du pignon du DPA
- du support articulé d’embrayage
- du moyeu de flèche avant
• AVEC DE LA G RAISSE G RAPHITÉE :
- l’anneau d’attelage.
³ Huiler:
• AVEC DE L ’ HUILE :
- les pistons des pompes hydrauliques pour
l’ouverture des trappes.
(si elles ne sont pas pourvues de soufflet de
protection).
³ Nettoyer:
L’espace entre l’essieu et le support articulé du
renvoi d’angle de l’embrayage, afin d’éviter
l’accumulation de terre qui aurait pour
conséquence un mauvais embrayage ou
débrayage.
• AVEC CHIFFON PROPRE :
- les push-pull des flexibles à raccorder au
tracteur.
- les têtes d’accouplement du freinage
pneumatique à raccorder au tracteur.
- la valve de freinage hydraulique.
- la prise d’éclairage.
Sulky spreaders are designed and built to last for
many years. This, of course, depends on the machine
receiving some basic maintenance:
• The conveyor belt is made from rubber. Its tension
will need to be checked, particularly when starting
up, as the belt always lengthens a little during the
running in period.
• The ball bearings used are the “lubricated for life”
type. However, the conditions are far from ideal
when the spreader is in use, and especially when it is
being cleaned.
W E RECOMMEND THAT YOU
- avoid directing high pressure water jets directly at
the ball bearings or cylinder seals
- lubricate the machine after washing in order to
eliminate any water holding dissolved fertilizer,
which may have penetrated a bearing whose seal
is no longer perfect.
- do not apply too much lubricant to new bearings,
as there is a risk of damaging the seals.
• It is recommended that you completely retract the
hydraulic stand to prevent it from seizing up as a
result of corrosive or abrasive deposits.
Maintenance during the season
Please also refer to the manufacturer’s universal joint
shaft instructions located on the guards at the time of
delivery.
• Daily maintenance
³ L
UBRICATE :
• USING BEARING GREASE :
the 2 grease nipples on the transmission
crosspieces:
- tractor-machine drive shaft
- PTO drive shaft under the machine
- DPA shaft
- the torque limiter grease nipple.
• USING BEARING GREASE : the grease nipple:
- on the DPA gear
- on the articulated clutch support
- on the front drawbar hub
• WITH GRAPHITE GREASE :
- the towing ring.
³ Oil:
• using oil:
- the hydraulic pump pistons for opening the
shutters (if they are not provided with protective
bellows).
³ Clean:
the space between the axle and the articulated
support of the clutch angle transmission, in order
to prevent accumulation of dirt that could hamper
clutch operation.
• WITH A CLEAN CLOTH :
- the push-pull hose fittings for connecting to the
tractor.
- the pneumatic brake line couplers for
connecting to the tractor.
- the hydraulic brake system valve.
- the lighting connector.
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