Sulky Polyvrac XT - Manuel (Page 17)

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FR
GB
Mise en route / Start-up
PTO and tractor connections
a) Power Take-Off
The PTO speed is 540 rpm (1000 rpm option
available)
- It is recommended that you engage the PTO
when the engine is idling.
- Read the instructions that come with the PTO
carefully.
D RIVE ANGLE :
- To keep your PTO in good working order, make
sure that your working position does not exceed
the maximum angle of 35º for standard
transmissions and 80º for wide angle
transmissions.
A SSEMBLY :
- Grease the transmission input shaft under the
machine before fitting the PTO drive.
PTO LENGTH :
- Check that the length of the PTO is correctly
adapted to your tractor.
NB:
Do not exceed the maximum working length (L
max).
- To adjust the length, place the two half-shafts
side by side in their shortest position and mark
off.
- Allow 3 cm of play at each end.
- Shorten the inner and outer protective tubes to
the same length.
- Shorten the inner and outer sliding sections until
they are the same length as the protective tubes.
- Smooth the edges and carefully clear away the
filings.
- Lubricate the sliding sections.
The PTO can be equipped with an automatic
torque limiter which stops the transmission
whenever the torque exceeds the calibration
setting.
It is automatically reengaged by reducing
speed or stopping the PTO.
³ Do not attempt to continue without
reengaging the drive as this risks damaging
the PTO.
³ A damaged limiter should only be
replaced with a limiter of the same
calibration.
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Prise de force et raccordements au tracteur
a) Prise de force
Le régime de la prise de force est de 540 Tr/mn.
(en option 1000 tr/mn)
- Il est recommandé d’embrayer la prise de
force moteur au ralenti.
- Lire attentivement la notice jointe avec la prise
de force.
A NGLE DE LA TRANSMISSION :
- Pour garder votre cardan en bon état de
fonctionnement, respecter les positions de travail
dans la limite de l’angle maximum de 35° pour
les transmissions standard, 80° pour les cardans
grand-angle.
M ONTAGE :
- Graisser l’arbre d’entrée de la transmission sous
machine avant d’emboîter la transmission à
cardan.
L ONGUEUR DU CARDAN :
- Vérifier que la longueur du cardan est bien
adaptée à votre tracteur.
R EMARQUE :
Attention à la longueur maximale au travail (L
maxi).
- Pour la mise à longueur, mettre les deux demi-
transmissions côte à côte dans leur plus courte
position de travail et les repérer.
- Laisser un jeu de 3 cm à chaque extrémité.
- Raccourcir les tubes protecteurs intérieurs et
extérieurs de la même longueur.
- Raccourcir les profils coulissants intérieurs et
extérieurs de la même longueur que les tubes
protecteurs.
- Arrondir les bords et nettoyer soigneusement la
limaille.
- Graisser les profils coulissants.
La prise force peut-être équipée d’un
limiteur de couple qui stoppe la transmission
lorsque le couple dépasse la valeur de
tarage.
Il se réengage automatiquement lorsque l’on
réduit la vitesse ou que l’on arrête la prise de
force.
³ Ne jamais insister au risque de la
détériorer.
³ Un limiteur endommagé ne doit être
remplacé que par un limiteur de même
tarage.