HATZ Diesel 4M42 - Manuel (Page 22)

5. Entretien
N’accomplir les travaux d’entretien que sur moteur arrêté.
Pour le maniement et l’élimination des huiles usées, filtres et détergents, observer les
prescriptions imposées par la loi.
Mettre la clé de contact et/ou la manivelle à l’abri de toute personne étrangère au service.
Déconnecter le pôle - négatif - de la batterie. Après exécution des travaux d’entretien, vérifier si
tous les outils ont été enlevés du moteur et si tous les dispositifs de protection ont été remis.
Avant le démarrage s’assurer que personne ne se trouve à proximité de la zone dangereuse du
moteur ou de la machine.
5.1. Aperçu des travaux d’entretien
Fréquence Travaux à exécuter Chap.
21
Toutes les 8 - 15
heures de service ou
quotidiennement au
moment du démarrage
Toutes les 250 heures
de service
Toutes les 500 heures
de service
Toutes les 1000 heures
de service
Contrôler le niveau d’huile.
Contrôler les orifices d’entrée d’air de combustion
Contrôler le système de refroidissement.
Faire la vidange d’huile (2 M 41., sans carter
d’huile, 2...4 L 41 C et 4 L 42 C en général).
Nettoyer le ventilateur, les ailettes de refroidisse-
ment et le refroidisseur d’huile.
Vérifier le serrage des vis de fixation.
Nettoyage du tamis dans le tuyau d’échappement.
Contrôler le décanteur d’eau du filtre à carburant
Contrôler l’encrassement du préfiltre à carburant
et le remplacer si cela est nécessaire.
Contrôler le fonctionnement de l’indicateur de
colmatage.
Ne pas resserrer les écrous de fixation de
la culasse.
Changer le préfiltre à carburant.
Entretien du filtre à air.
Contrôle et réglage du jeu de soupapes.
Vidanger l’huile (2 M 41. avec carter
d’huile, 3 - 4 M 41. et 4 M 42 en général).
Changer le filtre à huile
Changer le filtre à carburant.
5.2.1.
5.2.2.
5.2.3.
5.3.1.
5.3.2.
5.3.3.
5.3.4.
5.3.5.
5.4.1.
6.1.
5.4.1.
5.4.2.
5.4.3.
5.4.4.
5.4.5.
5.5.1.
8-15
250
500
1000
* Le degré de pureté du carburant, le soin en remplissant le réservoir ainsi que la propreté à l’intérieur
du réservoir de carburant sont décisifs pour la fréquence de changement du préfiltre à carburant.