HATZ Diesel 4M42 - Manuel (Page 14)

Éxécution avec pompe à carburant à main
(seulement pour moteurs 4L42C et 4M42)
10
– Poser un récipient approprié au-dessous du
filtre pour récupérer le carburant sortant.
– Ouvrir la vis de purge „1“ d’env. un tour.
11
– Presser et relâcher la poire en caoutchouc
jusqu’à ce que le carburant s’écoule de la vis
de purge „1“.
– Fermer la vis de purge „1“ et actionner encore
2 fois la poire en caoutchouc.
1
1
Résistance au froid
Pendant les périodes à température basses, le
carburant Diesel perd sa fluidité. Cela peut
mener à des colmatages dans les conduites de
carburant. Par des températures extérieures au-
dessous de 0 °C, utiliser du carburant d’hiver ou
penser en temps utile à l’adjonction de pétrole
au carburant.
4.2. Démarrage
Ne jamais laisser tourner le moteur
dans des locaux fermés ou mal aérés -
danger d’intoxication. Avant le démarrage tou-
jours s’assurer que personne ne se trouve à
proximité de la zone dangereuse du moteur ou
de la machine et que tous les dispositifs de
protection soient mis en place.
12
Ne jamais utiliser d’aérosols d’aide au
démarrage !
L3/250
050 145 00
Température ambiante
la plus basse au
moment du démarrage
en degrés °C
Pourcentage de pétrole
pour
carburant carburant
d’été d’hiver
0 а –10 20 % –
–10 а –15 30 % –
–15 а –20 50 % 20 %
–20 а –30 – 50 %
13