Flowserve VTP Thrust Bearing - Manuel (Page 50)

MANUEL D'UTILISATION - VTP À PALIER DE BUTÉE FRANÇAIS 85392689 11-04
Page 50 de 64
®
Les paliers en bronze, en époxy, en carbone et en
caoutchouc dur sont montés serrés dans leurs
alésages respectifs. Ils peuvent être extraits à la
presse ou usinés sur le diamètre intérieur jusqu’à ce
que la paroi soit suffisamment fine pour se rompre.
Certains paliers en caoutchouc sont embrochés ou
collés. Pour les retirer, faites levier de l’extérieur vers
l’intérieur pour les rompre.
Si l’alésage du logement est fortement endommagé ou
rouillé, remplacez ou réusinez la pièce pour garantir un
alésage correct pour le palier.
Les paliers de rechange sont conçus pour être montés
à la presse dans leur cage de sorte que les alésages
se rétréciront aux tolérances des paliers neufs.
Mesurez l’alésage des paliers après la mise en place
et, si nécessaire, alésez pour garantir les tolérances
des paliers neufs.
6.9.3 Inspection des corps assemblés
Lors de la réparation d’un corps en service
depuis plusieurs années, vérifiez que toutes les
pièces telles que les vis et les filets du corps sont en
bon état.
Si vous tentez de réusiner une pièce,
prenez garde de maintenir l’alignement des pièces en
contact et de garantir les tolérances d’origine.
L’inspection et le démontage de l’ensemble des corps
exigent une grande expérience et des outils
spéciaux. Faites appel aux techniciens entraînés de
Flowserve pour inspecter et réparer les corps.
6.8.3.1 Inspection des roues fermées
a) Dégagez les passages et cherchez des signes
d’abrasion ou de corrosion. Remplacez les roues
excessivement usées.
a) Comparez les jeux des roues aux tolérances
d’origine de la section 6.8.4. Si les jeux excèdent
les tolérances maximum de plus de 50%,
installez des nouvelles bagues d’usure pour
obtenir les tolérances correctes.
b) Si l’unité d’origine était munie de bagues d’usure
pour corps et pour roue, veuillez les extraire a la
presse ou les rompre par usinage.
Remarquez que certaines réparations exigent des
connaissances spéciales. Veuillez contacter le
service d’entretien autorisé de Flowserve avant de
tenter ce type de réparation. Voir le tableau des
tolérances pour bagues d’usure à la section 6.9.4.
6.9.3.2 Inspection des roues semi-ouvertes
a) Dégagez les passages et cherchez des signes
d’abrasion ou de corrosion.
b) Remplacez les roues excessivement usés. Si les
faces du corps ou les roues sont légèrement usées
- les éraflures sur la roue ou le corps sont
inférieures à 0.79 mm (
1
/
32
in.) - corrigez-les en
réusinant les faces de la roue et du corps. 0.79 mm
(
1
/
32
in.) est la couche maximum qui peut être
usinée dans réduire les performances hydrauliques
de la pompe.
c) L’usinage doit suivre l’angle de la surface et doit
être réalisé dans une installation homologuée par
Flowserve.
d) Si la roue dispose d’une bague d’équilibre placée
au sommet (du côté opposé aux aubes de la
pompe), vérifiez les tolérances.
e) Veuillez consulter le tableau dans la section 6.9.4
pour les tolérances des bagues d’usure des
roues enveloppants.