Flowserve VTP Thrust Bearing - Manuel (Page 48)

MANUEL D'UTILISATION - VTP À PALIER DE BUTÉE FRANÇAIS 85392689 11-04
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5. Déconnectez le bâti de refoulement [304] et
levez-le.
6. Maintenez à nouveau la pompe à l’aide de la
bride du tuyau de colonne et débranchez la
première section du tuyau de colonne.
7. Retirez les pièces de retenue du palier [307] et
les accouplements de l’arbre [70] et répétez ce
processus jusqu’à ce que l’ensemble du tuyau
de colonne soit démonté.
8. Enfin, levez et retirez l’ensemble de la cuve.
Pour plus d’informations, voir les sections 2.3, 4.1.2
et 4.1.3.
6.8.2 Démontage des paliers de poussée
Les ensembles de palier de poussée
varient en taille, en type et en configuration. Veuillez
vous référer aux instructions d’utilisation du fabricant
de paliers pour plus de détails.
6.8.2.1 Démontage des paliers de poussée huilés
(Cf. la vue en coupe 6.8.2.2 pour les pièces d’un
ensemble de palier de poussée classique.)
a) Retirez le bouchon de vidange [498] situé en bas
du socle de poussée [476] et laissez l’huile
s’écouler du réservoir.
b) Retirez les boulons du carter de protection de
l’accouplement [417] et les rondelles [418] pour
retirer le carter de protection [131A].
c) Déposer l’entretoise de l’accouplement flexible
[477]. Déposer également de l’arbre supérieur le
moyeu inférieur de l’accouplement de l’entretoise.
d) Déposer les six vis à tête creuse [511] de l’écrou
de réglage [66]. Déposer l’écrou de réglage [66]
de l’arbre supérieur.
e) Déposer la clavette à nez [335] située entre
l’arbre supérieur et l’axe [505].
f) Déposer les huit vis à six pans [502] qui fixent le
logement du palier [500] au socle du moteur [476].
g) Le logement du palier [500] peut être déposé du
socle du moteur [476].
h) Déposer la moitié supérieure du joint à labyrinthe
[510] de l’axe du palier [505]. La moitié
supérieure du joint [510] peut être séparée de
l’axe [505] car il s’agit d’un ajustement à friction
effectué à l’aide d’un joint torique.
i) Déposer les huit vis à six pans (479) qui fixent le
bouchon du logement [478] au logement du
palier [500]. Déposer le bouchon [478] du
logement [500].
j) L’axe du palier [505], le palier de poussée [444], la
roue à huile [508], la rondelle d’arrêt du palier [506]
et le contre-écrou du palier [507] peuvent
désormais être déposés en bloc du logement du
palier [500]. Le palier [444] utilise un ajustement
par serrage dans le logement [500]. L’ensemble
peut être extrait par pression du logement ou la
partie externe du logement peut être chauffée pour
permettre son dilatement. Si vous utilisez de la
chaleur pour retirer les composants, ne chauffez
pas le logement [500] au-delà de 93 °
C (200 °F)
car les composants pourraient s’endommager.
Retirez les joints toriques avant le chauffage.
k) Après avoir retiré l’ensemble de palier, tous les
composants peuvent être retirés de l’axe [505].
Commencez par plier la languette de la rondelle
d’arrêt [506], puis retirez le contre-écrou [507] et
la rondelle d’arrêt [506] de l’axe [505]. La roue à
huile [508] et le palier [444] utilisent tous les deux
un ajustement à serrage sur l’axe [505]. L’axe
doit être extrait par pression de la roue [508] et
du palier [444]. Veuillez marque le sommet et la
base du palier [444] et de la roue [508] en vue du
remontage.
l) Examinez le palier et remplacez-le si nécessaire.
Voir la section 6.8.2.2 ci-dessous pour le détail des
pièces d’un ensemble de palier de poussée
conventionnel.
6.8.2.2 Détails des pièces des paliers de poussée
classiques et pièces de rechange recommandées
Clavette à nez [335]
Bouchon de logement
de palier [478]
Vis [479]
Raccord d’étanchéité
de rinçage [504]
Clavette [488]
Accouplement
flexible [477]
Clavette [487]
Manchon réducteur [499]
REDUCER BUSHING
Raccord d’étanchéité
de rinçage [503]
Niveau [497]
Bouchon d'évent [496]
Joint torique [501]
Roulement à billes [444]
Bouchon tubulaire [498]
Raccord d’étanchéité
de rinçage [503]
Joint torique [501]
Vis [352]
Vis [502]
Logement de palier [500]
Carter de
protection [131A]
Rondelle [418]
Vis [417]
Socle pour moteur [476]
Vis [511]
Ecrou de réglage [66]
Joint à labyrinthe [510]
Bouchon
tubulaire [498]
Joint torique [509]
Axe de palier [505]
Roue à huile [508]
Rondelle d'arrêt [506]
Contre-écrou [507]
Manchon de graissage [482]
Le schéma ci-dessus représente un
ensemble de palier de butée classique utilisé avec
les pompes VTP. Il existe différents types
d’ensembles de palier de poussée; ils varient en
taille, en type et en configurations. Veuillez vous
référer aux instructions d’utilisation du fabricant pour
plus de détails sur le démontage et l’entretien du type
spécifique utilisé sur la pompe que vous avez
achetée. En cas de doute, veuillez contacter votre
service clientèle Flowserve le plus proche.