HEIDENHAIN iTNC 530 (340 49x-04) - Manuel (Page 98)

98 2 Mode manuel et dégauchissage
2.6 Contrôle dynamique anti-c
ollision (option de logiciel) Contrôle anti-collision en modes de
fonctionnement manuels
En modes de fonctionnement Manuel ou Manivelle électronique, la
TNC stoppe un déplacement lorsque la distance séparant deux objets
sous contrôle anti-collision est inférieure à la distance programmée. La
TNC réduit en outre l'avance de manière significative lorsque la
distance par rapport à la valeur limite qui déclenche l'erreur est
inférieure à 5 mm.
Pour le traitement des erreurs, la TNC distingue trois niveaux:
„ Pré-alarme: Deux corps sous contrôle anti-collision sont séparés par
une distance inférieure à 14 mm
„ Alarme: Deux corps sous contrôle anti-collision sont séparés par une
distance inférieure à 8 mm
„ Erreur: Deux corps sous contrôle anti-collision sont séparés par une
distance inférieure à 2 mm
Tenez compte des restrictions suivantes:
„ On ne peut utiliser la fonction de superposition de la
manivelle (M118) en liaison avec le contrôle anti-collision
que si les axes sont à l'arrêt (STIB clignote). Pour utiliser
M118 sans restriction, vous devez désactiver la fonction
DCM soit par softkey dans le menu Contrôle anti-
collision (DCM)
, soit activer une cinématique sans
corps de collision (CMO)
„ Avec les cycles de „taraudage rigide“, le DCM ne
fonctionne que si l'on a activé dans MP7160
l'interpolation exacte de l'axe d’outil avec la broche
„ Actuellement, vous ne disposez d’aucune fonction vous
permettant de contrôler les collisions avant l'usinage de
la pièce (par exemple en mode de fonctionnement Test
de programme
)