Bendix Commercial Vehicle Systems EC-60 ESP CONTROLLERS ADV Manuel d'utilisation

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FIGURE 18 - DIAGNOSTIC ACOM® DE BENDIX®

FIGURE 17 – OUTIL PRO-LINK NEXIQ (MPSI)

Carte PC MPSI
Code d’article
805013

Pro-Link

Cartouche
multiprotocole
industrielle

Fonction de réinitialisation du RDU

de Bendix

®

Le commutateur de réinitialisation magnétique est situé dans la

partie centrale de l’outil RDU

. L’activation exige un aimant de

30 gauss (0,003 tesla) au minimum.
Mode d’emploi :
1. Placer l’aimant au-dessus du commutateur pendant moins de

6 secondes pour envoyer la commande « effacer les codes
d’anomalie ».

2. Placer l’aimant au-dessus du commutateur pendant plus de

6 secondes, mais moins de 30 secondes, pour envoyer la
commande « auto-confi guration » de l’ABS de Bendix

®

.

Il est en outre conseillé à l’utilisateur, à la fi n d’une inspection, de

couper et de rétablir l’alimentation électrique à l’ECU ABS, puis

de vérifi er au voyant ABS et à l’outil RDU

s’il n’y a pas d’autre

code d’anomalie.

Problèmes de communications du RDU

de Bendix

®

Si l’ECU ABS ne répond pas à la demande de codes d’anomalie

de l’outil RDU

, l’outil RDU

allume chaque DEL rouge dans

le sens horaire. Ce motif indique la perte de communication et

continue de s’affi cher jusqu’au rétablissement de la réponse et

de la communication de l’ECU ABS.
Les sources possibles de problèmes de communications sont

les suivantes :

1. Un problème avec le lien J1587 au niveau du connecteur de

diagnostic externe de la cabine (9 ou 6 broches).

2. L’ECU ne prend pas en charge le PID194.
3. Aucune alimentation n’arrive à l’ECU ou au connecteur de

diagnostic.

4. Le bus J1587 est surchargé de données et le RDU ne peut

arbitrer l’accès.

5. Mauvais fonctionnement de l’outil RDU

.

Carte d’application Nexiq de Bendix

Nexiq fournit une carte d’application Bendix à utiliser avec l’outil

ProLink. Il peut également être utilsé pour diagnostiquer les

contrôleurs ABS EC-30

, EC-17

, Gen 4

, Gen 5

et MC-30

.

Pour obtenir plus d’information sur la carte d’application de

Bendix, visiter le www.bendix.com, Nexiq au www.nexiq.com ou

communiquer avec votre détaillant autorisé de pièces Bendix.

Logiciel de diagnostic ACom

®

de Bendix

®

Le diagnostic ACom

®

de Bendix

®

est un logiciel conçu pour se

conformer aux normes RP-1210 de l’industrie et développé

par le TMC (Truck Maintenance Council). Ce logiciel permet

au technicien d’accéder à toutes les données disponibles de

diagnostic de l’ECU (bloc de commande électronique) et à la

capacité de confi guration, y compris :

Données sur l’ECU

Codes d’anomalies et données de réparation

• Confi guration (ABS, ATC et plus)

Données sur la vitesse de rotation de roue

Exécution de tests sur les composants

Enregistrer et imprimer l’information

Le logiciel de diagnostic ACom

®

V4.0 est requis pour étalonner le

capteur d’angle de braquage, le capteur de lacet/d’accélération

latérale, les capteurs d’appel de frein et le capteur de charge.
Lorsque le logiciel de diagnostic ACom

®

V4.0 (ou supérieur) est

utilisé pour diagnostiquer l’ECU ABS de EC-60

, le port série

ou parallèle de l’ordinateur doit être connecté au connecteur de

diagnostic du véhicule.
Pour obtenir plus d’information sur le logiciel de diagnostic ACom

®

ou sur les outils conformes à RP1210, visiter le site www.bendix.

com ou communiquer avec votre détaillant Bendix autorisé.
Cf. page 46 pour l’annexe A : Codes J1587 SID et FMI et leurs

codes clignotants Bendix équivalents.

www.bendix.com

Pour obtenir l’information la plus récente et des téléchargements

gratuits du logiciel de diagnostic ACom

®

de Bendix

®

et son Guide

de l’utilisateur, visiter le site Web www.bendix.com.

Équipe d’assistance technique Bendix

Pour une assistance technique directe, appeler l’équipe

d’assistance technique Bendix :

1-800-AIR-BRAKE

(1-800-247-2725),

du lundi au vendredi, de 8 h à 18 h HNE, et suivre les directives
du message enregistré.

L’équipe d’assistance technique Bendix peut aussi être contactée
par courriel au : [email protected].

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