MTS Vérin rotatif série 215 - Manuel (Page 24)

2-2 Fonctionnement
Poussées axiales Le tableau 1-2 liste la poussée axiale (Q) permise pouvant être appliquée à
l’arbre de rotor du vérin. Les poussées axiales pouvant être induites dans
une grande variété de conditions expérimentales, ce manuel n’essaiera pas
de définir ou de prédire les forces pouvant résulter de situations d’essai
spécifiques. S’il est possible que la valeur nominale maximum de poussée
axiale soit dépassée pendant l’essai, il faudra effectuer des étapes
permettant de réduire la poussée. L’un des moyens de réduire l’effet des
poussées axiales sur les paliers du vérin est de monter des flexures de
diaphragme.
Les poussées axiales peuvent avoir un effet important sur les paliers du
vérin. Ces effets sont une fonction de géométrie de l’éprouvette, matériel et
température comme montré dans l’exemple suivant :
Faîtes monter la température d’un axe d’acier de 1 in./po. (25.4 mm) de
diamètre et de 50 in./po. (1.270 mm) de longueur à 40 °F (22°C). Cette
augmentation de la température de l’éprouvette provoque un
allongement de l’axe d’environ 0.012 in./po. (0.305 mm). Si l’axe est
monté sur un train de force utilisant un vérin rotatif 215, l’allongement
de l’axe exercera une force résultante de 6.000 lbs sur les paliers du
vérin.
La restriction de la force résultante à un maximum acceptable requiert
l’ajout de flexures de diaphragmes sur le train de force. La multiplication
de la rigidité de la flexure de diaphragme par la valeur d’allongement de
l’éprouvette donnera la poussée axiale imposée aux paliers du vérin.
Utilisez la formule suivante pour calculer la poussée axiale maximum
appliquée aux paliers du vérin avec utilisation des flexures de diaphragme:
Rigidité de la flexure (Déflexion de la poussée axiale maximum de la
flexure) = Poussée axiale maximum
Charges latérales Les charges latérales, normalement induites par un mauvais alignement de
l’éprouvette et/ou compliance/souplesse de la table de montage ou table
avec rainures en T, peuvent être actives en même temps que les poussées
axiales le sont. Si l’éprouvette est molle, comme par exemple une longueur
de tuyau en caoutchouc, les charges latérales sur le vérin sont alors
relativement faibles. Ceci est du au fait que l’éprouvette se ploie
facilement et exerce une faible résistance à la déflexion provoquée par la
torsion de la table de montage. Toutefois, si l’éprouvette est plus rigide (en
acier par exemple), la résistance intensifiée de l’éprouvette à la flexion
exerce des charges latérales substantielles sur les paliers du vérin et le
capteur de couple, dues aux caractéristiques de retenue/maintien de la
configuration de l’essai. Comme dans la configuration de l’essai pour les
poussées axiales, les flexures de diaphragme peuvent être utilisées pour
réduire les charges latérales à une limite raisonnable.