Yaskawa V1000 - Manuel (Page 133)

8.3 Précautions concernant l'entrée de désactivation de sécurité
u Description de la fonction de désactivation de sécurité
La fonction de désactivation de sécurité peut être utilisée pour effectuer un arrêt sans danger conformément à EN60204-1,
catégorie d'arrêt 0 (Arrêt incontrôlé par retrait de l'alimentation électrique). Elle est conçue pour répondre aux exigences
de EN954-1, Catégorie de sécurité 3 et EN61508, SIL2.
Le retrait de la tension de la borne H1 désactive la sortie du variateur de vitesse, c'est-à-dire que l'alimentation électrique
du moteur est coupée en arrêtant la commutation des transistors de sortie d'une manière sûre. « Hbb » s'affiche à l'écran.
La désactivation de sécurité est applicable aux moteurs à induction et aux moteurs à aimants permanents.
u Installation
Si la fonction de désactivation de sécurité est utilisée, le fil de liaison entre les bornes HC et H1 (qui est installé à la
livraison) doit être complètement retiré.
Connecter le variateur de vitesse à un interrupteur EN954-1, Catégorie de sécurité 3, afin que, en cas de demande de
désactivation de sécurité, la connexion entre les bornes HC et H1 soit ouverte.
Alimentation électrique
Contrôleur
HC
H1
Dispositif de
sécurité de
catégorie 3
EN954-1
M
Variateur de vitesse
Figure 8.7 Exemple de câblage pour la désactivation de sécurité
n Précautions d'installation
• Pour vérifier que la fonction de désactivation de sécurité répond correctement aux exigences de sécurité de l'application,
une évaluation soignée des risques doit être réalisée pour le système de sécurité.
• Le variateur de vitesse doit être installé dans un boîtier offrant un degré de protection au moins égal à IP54 afin de
maintenir la conformité à EN954-1, catégorie de sécurité 3.
• Si le dispositif de sécurité et le variateur de vitesse sont installés dans des armoires séparées, installer les fils de
désactivation de sécurité de manière à éviter les courts-circuits.
• La fonction de désactivation de sécurité ne coupe pas l'alimentation électrique du variateur de vitesse et ne fournit pas
d'isolation électrique. Avant tout travail d'installation ou d'entretien, l'alimentation électrique du variateur de vitesse doit
être coupée.
• Envisager les points suivants lors de l'utilisation de moteurs à aimants permanents : Lorsque la fonction de désactivation
de sécurité est active, une défaillance de deux des dispositifs d'alimentation du variateur de vitesse peut survenir et le
courant continuera à circuler dans le bobinage du moteur. Cette défaillance ne produira aucun couple dans un moteur à
induction; cependant, si elle survient dans un moteur à aimants permanents, un couple sera produit et provoquera un
alignement des aimants du rotor, ce qui pourra entraîner une rotation du rotor jusqu'à 180° due à un effet électrique.
Veiller à ce que ce mode de défaillance possible ne présente pas un risque de sécurité critique pour l'application.
• La distance de câblage pour les entrées de la désactivation de sécurité ne doit pas dépasser 30 m.
• Le délai entre l'ouverture de l'entrée de la désactivation de sécurité et la coupure de la sortie du variateur de vitesse est
inférieure à 1 ms.
u Revision History
The revision dates and numbers of the revised manuals are given on the bottom of the back cover.
8.3 Précautions concernant l'entrée de désactivation de sécurité
YASKAWA ELECTRIC TOFP C710606 14D Variateur de vitesse YASKAWA Manuel de mise en route rapide 133
8
Conformité aux normes