Flowserve Chemstar Chemical Process Pumps - Manuel (Page 28)

MANUEL D'UTILISATION CHEMSTAR FRANÇAIS 71569186 04-04
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a) Faire tourner le support de palier dans le sens
horaire jusqu’à ce que la roue entre légèrement
en contact avec le profil avant sur le carter. Faire
tourner l’arbre en même temps déterminera avec
précision le moment où une friction détectable est
obtenue. Il s’agit du réglage de "jeu zéro".
b) Faire tourner le support de palier sur la largeur
d’un cran (voir figure D) déplace la roue
axialement de 0.05 mm (0.002 in.).
Réglage du jeu de roue
Température
Diamètres toutes roues
50 ºC (120 ºF)
100 ºC (210 ºF)
150 ºC (300 ºF)
200 ºC (390 ºF)
260 ºC (500 ºF)
0.45 mm (0.018 in.)
0.55 mm (0.022 in.)
0.65 mm (0.026 in.)
0.75 mm (0.030 in.)
0.85 mm (0.033 in.)
c) Exemple: pour un réglage de roue de 0.45 mm
(0.018 in.), il suffit de déplacer le support dans le
sens antihoraire de neuf crans pour obtenir le jeu
souhaité.
d) Utiliser le cran le plus proche de la ligne de jonction
au milieu et en haut du corps de palier comme point
de référence pour commencer le réglage.
e) Après avoir obtenu le jeu correct (indiqué dans le
tableau ci-dessus), serrer les vis de réglage de
façon uniforme pour bloquer l’ensemble roue et
arbre. Il peut être nécessaire de prendre en
compte le changement dû à la légère traction qui se
produit lors du blocage des filets du support/corps.
f) Contrôler que l’arbre peut tourner sans entrave et
sans frottement.
g) Si une garniture à cartouche est installée, son
réglage doit être refait à ce stade.
h) Vérifier que la distance d’accouplement entre les
extrémités d’arbre (DBSE) est correcte. Refaire
le réglage ou l’alignement s’il y a lieu.
6.8 Démontage
Voir la section 1.6, Sécurité, avant de démonter
la pompe.
Avant de démonter la pompe pour sa
révision, vérifier que des pièces de rechange
Flowserve d'origine sont disponibles.
Voir les plans en coupe pour connaître les numéros
de pièces (références) et les identifications. Voir
section 8, Nomenclature et plans.
6.8.1 Montage du corps de palier
Pour le déposer, procéder comme suit:
a) Débrancher tous les tuyaux et tubes auxiliaires
applicables.
b) Retirer la protection de l'accouplement et
débrancher l’accouplement.
c) Dans le cas d’un châssis lubrifié à l’huile,
vidanger l’huile en enlevant le bouchon de
vidange [912].
d) Voir le plan éclaté ou le plan de montage en
coupe à la fin du présent manuel.
e) Retirer les écrous du carter [920.1].
f) Retirer les vis fixant le pied d’appui du corps de
palier [188] à la plaque de base.
g) Retirer l’ensemble corps de palier côté
alimentation électrique vers l’arrière et l’extérieur
en laissant le carter en place. On peut utiliser les
trous filetés dans la bride du corps de palier pour
faire levier et faciliter la dépose.
h) Retirer et jeter le joint du carter de pompe. Un
joint de rechange sera nécessaire lors du
remontage.
i) Nettoyer les surfaces de contact du joint.
6.8.2 Dépose de la roue
NE JAMAIS CHAUFFER POUR REPOSER LA
ROUE. LES HUILES OU LUBRIFIANTS PIÉGÉS
PEUVENT PROVOQUER UNE EXPLOSION.
a) Installer une clé à chaîne ou une barre aux orifices
de la moitié de l’accouplement, sinon mettre un
extracteur d’arbre claveté directement sur l’arbre
[210] après avoir enlevé l'accouplement. Il est
préférable de fixer le pied de corps de palier du
sous-ensemble à la surface de travail.
b) Saisir la roue [230] fermement avec les deux
mains (porter des gants résistants). Faire monter
la clé au-dessus de l’établi à la position 11 heures
en faisant tourner la roue dans le sens horaire tel
qu’observé depuis l’extrémité roue de l’arbre.
c) Appliquer un tour rapide à la roue dans le sens
antihoraire pour frapper le manche de la clé
contre la surface de l’établi ou une autre surface
dure sur le côté gauche. Plusieurs coups secs
appliqués de cette manière libéreront la roue de
l’arbre afin de la dévisser.
d) La roue comporte un joint torique qui doit être jeté.
Utiliser un joint torique neuf pour le remontage.