Powermax – Hypertherm Powermax105 Rev.2 Manuel d'utilisation

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Dépannage et tests système

powermax

105

Manuel de service

8-37

Problème

Définition

Causes

Solution

La DEL

d’alimentation

s’allume et aucun

code de défaillance

ne s’affiche, mais

le gaz ne circule pas

lorsque la gâchette

de la torche est

activée.

Le signal

de démarrage

n’atteint pas

le circuit imprimé

de commande.

• La torche ou le

faisceau de torche

peut être

endommagé.

• Le circuit imprimé

d’alimentation peut

être défectueux.

• Le circuit imprimé

de commande peut

être défectueux.

• Inspecter la torche et le faisceau

de torche pour tout dommage.

• Vérifier que l’icône de démarrage

s’affiche sur l’écran ACL lorsque

la gâchette est activée. Si elle

ne s’affiche pas, effectuer le test 7

pour vérifier le signal de démarrage

du panneau d’alimentation.

La DEL

d’alimentation

clignote ou s’éteint

durant la coupe.

Un composant

d’alimentation est

court-circuité.

• Ventilateur

défectueux.

• Effectuer le test 11.

• Circuit imprimé

d’alimentation

ou IGBT défectueux.

• Effectuer les tests 1, 2 ou 3.

• Circuit imprimé

du processeur

de signal numérique

défectueux.

L’arc ne se transfère

pas jusqu’à la pièce

à couper.

• Nettoyer la surface où le connecteur

de pièce est en contact avec la pièce

à couper pour assurer un bon contact

métal à métal.

• Vérifier que le connecteur de pièce n’est

pas endommagé. Réparer au besoin.

• La hauteur de perçage peut être trop

élevée. Rapprocher la torche de la pièce

puis amorcer à nouveau la torche.

Le gaz s’écoule de la

torche à la mise

sous tension

lorsque la gâchette

de la torche

ou un démarrage

à distance ne sont

pas activés.

Le régulateur

électronique,

le circuit imprimé

d’alimentation ou le

circuit imprimé

de commande est

défectueux.

• Le régulateur

électronique est

défectueux.

• Circuit imprimé

d’alimentation

défectueux

• Circuit imprimé

du processeur

de signal numérique

défectueux.

• Effectuer le test 9.

La pression de gaz

entrante est trop

élevée.

• La pression

de gaz provenant

du compresseur

ou du cylindre est

peut-être trop élevée.

• Contrôler l’alimentation en gaz pour

vérifier qu’elle ne dépasse pas 9,3 bar.

Réduire la pression si nécessaire.

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