Goulds Pumps 3408 - IOM - Manuel (Page 8)

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Boîtier de Presse-Etoupe / Console de paliers – Les boîtiers de presse-étoupe /
consoles de paliers sont faits en fonte indépendants du corps de pompe montés sur des
logements cylindriques dans le corps de pompe. Les boîtiers de presse-étoupe / consoles
de paliers sont percés et filetés pour les raccords de vidange.
Bagues d’usure – Les bagues d’usure du corps de pompe sont fabriquées en (bronze)
(fonte) (acier inoxydable Nitronic 60), sont tenues en place grâce à un dispositif anti-
rotation et sont conçues de façon à réduire les fuites.
Roulements – Les roulements à bille sont lubrifiés à la graisse (à l’huile sur option), à
simple rangée de billes pour le côté accouplement, et à double rangée de billes pour le
côté butée. Ils sont conçus pour supporter des charges radiales et des charges axiales
asymétriques. Le roulement de butée est tenu en place par un contre-écrou et une
rondelle-frein.
Boîtiers de palier – les boîtiers de palier sont boulonnés aux extrémités des boîtiers de
presse-étoupe / consoles de roulements et sont ajustés mâle/femelle à 360° pour assurer
un alignement positif. Les boîtiers des roulements d’accouplement sont ajustés de façon à
avoir un jeu pour permettre l’expansion thermique, alors que le roulement de butée est
bloqué pour pouvoir supporter les charges axiales asymétriques et maintenir l’élément
rotatif dans sa position axiale adéquate. Des ouvertures pour rajouter de la graisse et
vidanger la graisse usagée sont prévues.
Châssis – Le châssis en acier est suffisamment rigide pour supporter la pompe et le
moteur.
Accouplement – L’accouplement est du type flexible. Les moyeux d’accouplement sont
fixés au moteur et à l’arbre entraîné par une vis de fixation localisée sur la clavette.
Protecteur d’accouplement – Le protecteur d’accouplement est entièrement en métal.
Rotation – La pompe peut tourner dans le sens horaire ou dans le sens anti-horaire vue
du côté moteur.