Flowserve MEN Manuel d'utilisation

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MANUEL D’UTILISATION MEN/MHP, MEN-TI, ME-TI, FRANCAIS 71576398

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flowserve.com

5.3 Démarrage de la pompe

5.3.1 Vérifications et préparation avant le premier
démarrage et après chaque intervention de
maintenance

Nécessairement :
Vérifier le serrage des différents bouchons.

Vérifier que le fouloir ne serre que très légèrement
les tresses.

Risques d'échauffement des tresses.

Si une garniture mécanique est montée,

se référer à la notice standard de la pompe.

5.3.2 Mise en marche de la pompe et du moteur
diesel

Cette première mise en route de la pompe

et du moteur diesel est exclusivement assurée
par le personnel qualifié FLOWSERVE.

Le port du casque antibruit est obligatoire pour toute
personne présente dans le local.

Les vannes d'aspiration doivent être

complètement ouvertes pendant le fonctionnement
de la pompe. Ne jamais faire tourner la pompe sans
liquide, car il s'ensuivrait un grippage immédiat.

* Fermer la vanne au refoulement.

* Démarrer le moteur et contrôler la pression de
refoulement.

Si la pression est satisfaisante, OUVRIR
progressivement et lentement la vanne de
refoulement.

Ne pas faire tourner la pompe avec la vanne de
refoulement fermée lors du premier démarrage et
après chaque intervention de maintenance.

S'il n'y a PAS de pression ou si la pression est trop
FAIBLE, ARRETER la pompe. Se reporter au
tableau de détection des pannes ou avaries pour
diagnostiquer l'origine du non fonctionnement.

5.3.2.1 Mise en marche du moteur diesel

Première mise en route :

*

Démarrer le groupe à régime modéré par des

boutons poussoirs de démarrage d'urgence 1 ou 2.

* Contrôler au manomètre sur l'armoire la pression
d'huile, suivant la valeur précisée dans le manuel du
moteur. Si la pression d'huile est basse par rapport à
l'indication précisée par la zone sur le manomètre,
positionner les commutateurs sur arrêt et arrêter le
moteur par la commande d'arrêt indiquée "STOP"
située sur la pompe d'injection jusqu'à l'arrêt complet
du moteur.

Contrôle du refroidissement du moteur :

* Vérifier l'écoulement libre du circuit primaire d'eau
de refroidissement (évacuation eau perdue, sortie de
l'échangeur thermique), cet écoulement doit être
visuel et palpable.

* L'eau prélevée au refoulement de la pompe sans
interposition d'aucun organe d'arrêt, doit avoir son
écoulement visible à la restitution. Cette restitution
se fait en moyenne à 35/45 °C.

* Le débit d'eau de refroidissement est limité par un
laminage réglable pour un débit de l'ordre de 30
litres/heures par kW.

* Les circuits neufs contiennent fréquemment des
impuretés qui peuvent colmater rapidement le filtre
de protection. Si le débit d'eau brute se tarit, il
convient de démonter et nettoyer le filtre jusqu'à ce
que le circuit soit propre. Cette opération est à
renouveler.

* Le by-pass manuel sur l'antenne de
refroidissement sert seulement à assurer le
refroidissement en cas de nécessité, lorsque le
groupe ne peut être mis à l'arrêt et qu'une
intervention est nécessaire, soit sur le filtre d'eau
brute, soit sur la vanne hydraulique.

VEILLER AU NETTOYAGE HEBDOMADAIRE DU
FILTRE D'EAU BRUTE SUR L'ANTENNE D'EAU.

Vérifications et réglages :

* Amener progressivement le régime du moteur
jusqu'à la butée. Celle-ci est réglée pour obtenir à
vide 50 à 100 tours au-dessus du régime nominal,
afin de tenir compte du glissement moteur d'environ
5 % entre le régime à vide et le régime du moteur à
pleine charge.

* Le groupe tournant normalement, ouvrir
progressivement la vanne au refoulement de la
pompe jusqu'à obtention des performances prévues.

* Contrôler la température d'eau au thermomètre sur
l'armoire ; celle-ci n'est atteinte que
progressivement, surtout à débit faible de la pompe.
Si la température est supérieure à 95 °C, positionne r
le commutateur sur arrêt et manœuvrer la
commande d'arrêt repérée par STOP.

Le groupe neuf en charge dégage au

début du fonctionnement des fumées
notamment au niveau de la ligne d'échappement.
Cet effet est normal et disparaît rapidement,
prévoir une aération importante pour le premier
démarrage (travailler portes ouvertes) et/ou
porter un masque de protection.

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