Flowserve CPXV Manuel d'utilisation

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MANUEL D'UTILISATION CPXV et CPXRV FRANÇAIS 71569194 07-14

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flowserve.com

c) Installer les vis à tête hexagonale de support de

roulement, [6570.3] les vis de réglage à tête
hexagonale [6570.4] et les écrous hexagonaux
[6580.1], mais ne pas serrer.

d) Pressez le déflecteur [2540.2] sur l'arbre, le cas

échéant. Cela devrait être compris entre 0.5 et
2 mm (0.02 et 0.08 in.) du support de roulement.

a) Faites tourner l'arbre [2100] pour vérifier

l'absence de frottement.

e) Remettez le couplage en place [7000].

6.11.5 Assemblage du la roue et du carte

6.11.5.1 Assemblage de roue avec filetage sur la
roue
a) Mettez en place un nouveau joint torique [4610.1]

dans la roue en utilisant une petite quantité de
graisse pour le maintenir en place. Appliquez un
composé anti-grippage (qui ne contient pas de
cuivre) sur le filetage de la roue pour aider le
démontage ultérieur.

b) Montez la roue [2200] sur l'arbre [2100].
c) Serrez la roue. Utilisez la même méthode que

pour le démontage, mais tournez en sens
inverse. Quelques coups secs la serreront au
niveau correct.

d) Nettoyez les plans de joint et guides de

positionnement de joint du carter.

e) Montez un nouveau joint de carter [4590.1].
f) Installez le carter de pompe avec une nouvelle

enveloppe de joint de décharge [4590.2].

g) Mettez en place les vis à tête hexagonale

[6570.2] du carter et serrez aux couples spécifiés.

h) Vérifier le jeu avant de la roue par rapport à celui

d'origine, ou à la contrainte d'exploitation et
ajustez si nécessaire. (Voir la section 6.7,
Réglage du jeu de roue.)

i)

Vérifiez la liberté de rotation dans le carter de
pompe.


6.11.5.2 Assemblage de roue avec clavette
d'entraînement de roue
a) Installez un nouveau joint d'étanchéité de roue

[4590.4] contre l'épaulement de l'arbre.

b) Installez la clavette de roue [6700.2].
c) Installez la roue [2200] sur l'arbre [2100].
d) Montez un nouveau joint torique [4610.5] dans la

rainure de l'écrou de verrouillage de roue.

e) Appliquer un composé anti-grippage (qui ne

contient pas de cuivre) sur le filetage de l’écrou
de la roue pour aider tout retrait ultérieur.

f) Vissez l'écrou de la roue [2912] sur l'arbre et

serrez au couple.

g) Nettoyez les plans de joint et guides de

positionnement de joint du carter.

h) Mettre un nouveau joint de carter [4950.1].

i)

Installez le carter de pompe avec une nouvelle
enveloppe de joint de décharge [4950.2].

j)

Mettez en place les vis à tête hexagonale [6570.2]
du carter et serrez aux couples spécifiés.

k) Vérifier le jeu avant de la roue par rapport à celui

d'origine, ou à la contrainte d'exploitation et
ajustez si nécessaire. (Voir la section 6.7,
Réglage du jeu de roue.)

l)

Vérifiez la liberté de rotation dans le carter de
pompe.


6.11.6 Assemblage de la cartouche d'étanchéité
(si installée)
a) Pour mettre ou remettre en place une cartouche

d'étanchéité ayant une bague de réglage de PTFE et
pas de clips réglage séparé, vissez à la main les
écrous de couvercle de joint, puis serrez entièrement
les vis de manchon au couple.

b) Serrez au couple les écrous de couvercle de joint.

6.11.7 Accouplement, moteur et accessoires de
tuyauterie
a) Rebranchez les accessoires auxiliaires et la

tuyauterie de la pompe.

b) Installez la pompe dans le puisard et raccordez-y

les autres raccords et la tuyauterie.

c) Tournez l'arbre à la main afin de vérifier une

nouvelle fois la liberté de rotation.

d) Si la pompe dispose d'un palier de butée lubrifié

à l'huile, assurez-vous que le reniflard d'huile et
le graisseur soient assemblés dans leurs
logements comme montré ci-dessous et
remplissez avec la quantité et le grade d'huile
appropriés et via le graisseur.

e) Réinstallez le moteur (vérifier la bonne rotation),

puis monter les éléments de couplage et les
protections.

f)

Si tout est correct alors continuez avec la
procédure décrite à la section 5, Mise en service,
le démarrage, le fonctionnement et l'arrêt
.

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