Flowserve CPXV - Manuel (Page 14)

MANUEL D'UTILISATION CPXV et CPXRV FRANÇAIS 71569194 07-14
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flowserve.com

Si on a constaté que la hauteur d'élévation de la
pompe et son débit dépassent ce qui est requis,
réduire le diamètre de la roue de la pompe

S'assurer que la pompe fonctionne avec
suffisamment de NPSH disponible

Utiliser différents variateurs de vitesses pour les
systèmes qui exigent des débits variables. Un
VFD d’un moteur à induction est un moyen
particulièrement efficace de réaliser la variation
de vitesse et la réduction d'énergie/de coûts
 Notes relatives à l’utilisation de VFD:
o S'assurer que le moteur est compatible avec
VFD
o Ne pas dépasser la vitesse d’utilisation de la
pompe sans vérifier la puissance maximale
avec Flowserve
o La réduction de vitesse est limitée sur des
systèmes ayant une hauteur statique élevée.
Éviter de faire tourner la pompe à une vitesse
qui donne un débit bas ou nul
o Ne pas faire tourner la pompe à une vitesse et
à un débit bas qui permettent aux solides de
se déposer en état de suspension dans les
conduites
o Ne pas utiliser un VFD pour une exigence de
débit fixe; cela entraînera des pertes de
puissance

Sélectionner les moteurs à haut rendement

Si en remplaçant un moteur standard avec un
moteur à haut rendement il fonctionnera plus
rapidement et la pompe pourrait prendre plus de
puissance. Réduire le diamètre de la roue pour
réaliser la réduction d'énergie

Si les conduites ou les équipements du système
de pompe sont modifiés ou les processus
affectés sont modifiés, vérifier si la pompe est
toujours correctement dimensionnée

Vérifier périodiquement si les circuits de
tuyautage ne se sont pas corrodés ou bloqués

Vérifier périodiquement si la pompe fonctionne au
débit, au jaillissement intermittent et à la
puissance prévus et si son efficacité ne s’est pas
réduite à la suite des dommages causés par
l’érosion ou la corrosion
4 INSTALLATION
L'équipement fonctionnant en zone dangereuse
doit respecter les réglementations de protection
contre les explosions. Voir section 1.6.4, Produits
utilisés dans des atmosphères potentiellement
explosives.
4.1 Implantation
La pompe doit être implantée de manière à disposer
d’un espace libre suffisant pour l'accès, la ventilation,
la maintenance et l'inspection, avec une hauteur libre
importante pour le levage, et elle devra être placée le
plus près possible de l'alimentation en liquide, qui
doit être pompé.
Voir le plan de dispositions générales pour le groupe
de pompage.
4.2 Assemblage
Pour des groupes motopompe les éléments qui
constituent l’accouplement sont fournis séparément
Il appartient à l'installateur de raccorder le moteur à
la pompe et de les aligner comme indiqué en section
4.5.4, Méthodes d'alignement.
4.3 Fondations
Il existe différentes méthodes pour
installer un groupe motopompe sur son massif. Le
choix dépendra de la taille du groupe du type
d’installation et du niveau de bruit/vibration
admissible. Le non respect des règles de l’art
relatives à une fondation correcte et à une bonne
assise conduit à une défaillance de la pompe et par
conséquent à l’annulation des conditions de garantie.
La plaque de montage de la pompe d'épuisement
doit être supportée sur son pourtour par du béton ou
du métal.
4.3.1 Mise à niveau
La semelle doit être de niveau de telle manière que la
colonne de la pompe soit à la verticale; à confirmer
par inspection. Avec le moteur enlevé, vérifiez que la
face supérieure du piédestal usiné du moteur [3160]
est établie au niveau de 0.05 mm (0.002 in.) ou
0.2 mm/m (0.0025 in./ft) maximum. La plaque de base
optionnelle doit être d’abord mise à niveau et scellée.
Des moteurs de plus grandes dimensions sont
expédiés non assemblés. Le moteur doit être accouplé
après l'achèvement de l'installation des fondations de la
pompe. Tournez à la main l'arbre dans le sens horaire
pour vous assurer de sa libre rotation.
4.3.2 Pièces de mise en place
Lorsque la semelle et la surface qui lui est opposée
n'ont pas chacun leur face usinée, des pièces de
mise en place (cales métalliques) devront être
disposées également dans la proximité des boulons
de fondation (boulons d'ancrage) pour éviter un effet
de "pied bancal".