Vérifier la qualité de la procédure de mise à zéro – MTS Capteur SWIFT 50 GLP Manuel d'utilisation
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Véhicules route et piste
Capteur SWIFT 50 GLP, Instructions d’installation
Montage du capteur
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Vérifier la qualité de la procédure de mise à zéro
Effectuez les contrôles de cohérence suivants pour chaque capteur SWIFT
lorsque le véhicule est soulevé.
1. Est-ce que Fz mesure le poids approximatif de l’ensemble pneu/jante ?
2. Est-ce que la valeur Fx est une petite valeur (inférieure à 0.1% de la charge
nominale) ?
3. Quelle est la variance dans Fz (modulation) lorsque le pneu tourne
lentement ?
4. Lorsque le véhicule repose par terre, est-ce que la lecture Fz est à peu près
égale au «corner weight» (poids du véhicule réparti sur la roue) moins la
«tare weight» (tare) ? (Référez-vous à
“Effet de la Référence zéro sur la
5. Effectuez un étalonnage shunt sur chaque capteur.
A.
Mettez le véhicule sur un élévateur ou soulevez chaque «corner» (roue)
avec un cric/vérin.
B.
Raccordez les câbles d’étalonnage shunt des connecteurs Shunt A,
Shunt B situés sur le devant du capteur, aux connecteurs Shunt A,
Shunt B situés au dos de la boîte d’Interface Capteur (TI).
C.
Raccordez le câble-signal de la bague collectrice au connecteur Slip
Ring (Bague collectrice) situé au dos de la boîte d’Interface Capteur
(TI).
D.
Appuyez sur le bouton Shunt situé sur le devant de la boîte d’Interface
Capteur (TI) ou utilisez l’option 5 du programme TISHUNT.
Le voyant shunt reste allumé pendant 30 à 45 secondes. Si le voyant
continue à clignoter une fois que la procédure d’étalonnage shunt est
terminée, cela signifie que cette procédure a échoué.
Variations acceptables pour les lectures Fx, Fz
Modèle de Capteur
Charge nominale
max
(Fx, Fz)
Lecture Fx
véhicule soulevé
Modulation Fz
véhicule soulevé
SWIFT 50 GLPS
(acier inoxydable)
220 kN
0.1% (220 N)
0.2% (±220–440 N)
SWIFT 50 GLPT
(Titane)
150 kN
0.1% (150 N)
0.2% (±150–300 N)