MTS Capteur SWIFT 50 GLP - Manuel (Page 22)

Capteur SWIFT 50 GLP, Instructions d’installation 22
Système de coordonnées
Vue d’ensemble du matériel
Le système de coordonnées SWIFT est basé sur le capteur, l’origine machine
étant placée au centre du capteur. Les charges positives sont définies comme
appliquées à l’anneau extérieur du capteur.
• La force verticale (Fz) agissant vers le haut est positive
• La force latérale (Fy) agissant vers l’extérieur du véhicule est positive
• La force longitudinale (Fx) agissant vers l’extérieur du capteur est positive.
Vous pouvez passer à la convention du Simulateur de route de la série 329de
MTS (la charge latérale agissant vers l’intérieur du véhicule est toujours positive)
ou à un autre système de coordonnées en modifiant les polarités dans le fichier
d’étalonnage. Pour les instructions relatives à la manière de modifier les polarités
du système de coordonnées, référez-vous à «Setting up the Transducer Interface
(TI)» (Configuration de l’Interface capteur (TI)) dans le manuel de consultation
du produit du capteur «SWIFT 50 GPL Sensor Product Information» (numéro de
référence de MTS 100-162-722).
+Fz
+Mz
+Fx
+Fy
S50-009
Forces agissant sur le côte jante du capteur
Côte montage de
l’adaptateur moyeu
Côte montage de la
joue de jante
+Mx
+My