MTS Capteur SWIFT 50 GLP - Manuel (Page 54)

Capteur SWIFT 50 GLP, Instructions d’installation 54
Véhicules route et piste
Montage du capteur
4. Exécutez le programme TISTATUS pour comparer les tensions
d’alimentation avec les tensions de référence.
Entrez : TIstatus <port#> <box#>
Si les tensions d’alimentation diffèrent de plus de 0.5 V des tensions de
référence, c’est qu’il y a un problème d’alimentation en courant qui doit être
résolu avant de poursuivre.
5. Vérifiez si la configuration du fichier d’étalonnage est appropriée pour votre
application d’essai.
A. Téléchargez le fichier d’étalonnage avec rotation («spinning»)
(xxxxxs.cal) du disque MTS correspondant au numéro de série du
capteur que vous êtes en train de configurer, sur l’ordinateur.
B. S’il y a lieu, modifiez l’algorithme de mise à zéro et le mode d’angle
pour l’adapter aux exigences de l’application/utilisation, comme décrit
dans
Edit the Calibration File (Éditer le fichier d’étalonnage) dans le
manuel de consultation du produit du capteur «SWIFT 52 GPL Sensor
Product Information» (numéro de référence MTS 100-162-722).
C. Le paramètre «EncoderSize» doit être ignoré ou mis à EncoderSize=1.
D. Téléchargez le fichier d’étalonnage sur la boîte d’Interface Capteur
(TI).
Note S’il se révèle nécessaire de modifier l’algorithme de zéro («zero algorithm») ou le mode
d’angle après le téléchargement du fichier d’étalonnage sur la boîte d’Interface Capteur
(TI), vous pouvez le faire à l’aide de l’utilitaire TISETZERO, comme décrit dans
TISETZERO – Transducer Interface Set Zero Method (TISETZERO – Méthode de mise
à zéro de l’Interface Capteur) dans le manuel de consultation du produit du capteur
«SWIFT 52 GPL Sensor Product Information» (numéro de référence MTS 100-162-722).
6. Mettez le véhicule sur un élévateur ou soulevez le «corner» (la roue) du
véhicule sur lequel le capteur SWIFT est monté avec un cric/vérin.
Important Placer des cales de roue sous les roues par terre ou sinon retenir le
véhicule pour l’empêcher de bouger.
7. Poussez le bouton Bridge Zero (Pont Zéro). Le Bridge Zero (Pont Zéro)
est alors le seul à s’allumer.
8. Faîtes faire 1 1/4 tour ou 2 tours au pneu, jusqu’à ce que le voyant Bridge
Zero (Pont Zéro) commence à clignoter. Suivez les directives de “Attention
en faisant tourner un pneu,” page 48.
Si le voyant Bridge Zero (Pont Zéro) continue à clignoter lentement plus
de deux minutes ou si le voyant rouge «Fail» (Panne) clignote, c’est qu’il y
a une erreur dans le processus de mise à zéro. Exécutez TISTATUS pour
avoir de plus amples informations. Répétez les étapes A et B. Si l’erreur
persiste, consultez le chapitre
Troubleshooting (Dépannage), dans le manuel
de consultation du produit du capteur «SWIFT 52 GPL Sensor Product
Information» (numéro de référence MTS 100-162-722).
9. Effectuez la procédure Angle Zero (Angle Zéro).