MTS Capteur SWIFT 50 GLP - Manuel (Page 45)

Véhicules route et piste
Capteur SWIFT 50 GLP, Instructions d’installation Montage du capteur 45
Installer l’électronique de l’Interface du Capteur
L’électronique de l’Interface Capteur (TI) doit être parfaitement bloquée dans un
endroit protégé sur le véhicule. La boîte d’interface Capteur (TI) est conçue pour
résister aux accélérations associées à la caisse d’un véhicule pendant des essais
d’endurance et d’acquisition de donnés types sous conditions d’environnement
sévères.
La boîte d’Interface Capteur (TI) peut être placée à n’importe quel endroit
propice dans le véhicule. L’Interface Capteur (TI) est capable de subir des
rebonds («jounce») pendant la saisie des données, mais il est toutefois possible
qu’elle heurte une autre pièce de l’équipement et que le bouton Zéro soit ainsi
poussé. Si c’est le cas, vous perdez toutes vos données.
Remarques Le coffre, le plateau, le plancher intérieur ou le siège arrière du véhicule sont des
endroits bien situés pour la boîte d’interface Capteur (TI). Prenez les directives
suivantes en compte pour la fixation de la (les) boîte(s) d’Interface Capteur (TI)
sur le véhicule.
• La boîte d’interface Capteur (TI) doit être montée sur ou dans le véhicule,
dans un endroit protégé contre les chocs et le accélérations élevées.
• La boîte d’interface Capteur (TI) ne doit être exposée ni à la pluie, ni à la
neige ou autres précipitations.
• La boîte d’Interface Capteur (TI) doit être montée horizontalement.
• Il est possible de fixer rigidement plusieurs boîtes d’interface Capteur (TI)
ensemble avec des sangles de fixation optionnelles.
• Mettre une fine couche de mousse ou de caoutchouc entre les boîtes
d’Interface Capteur (TI) et les surfaces de montage dures.
• Utiliser des sangles à cliquet pour obtenir un bloquage sûr, sans risque de
desserrage ni de dénouage pendant les essais.
• Ne pas utiliser de corde en caoutchouc pour fixer la boîte d’Interface
Capteur (TI), elles risquent de se détendre et de perdre de leur solidité à
cause des forces d’inertie.
Procédure 1. Raccordez les câbles de données de la boîte d’Interface Capteur (TI) à
l’enregistreur de données.
Il y a un montage à câble unique avec un connecteur de type D pour le
raccordement du connecteur Sortie J4 sur la boîte d’Interface Capteur (TI)
et sept connecteurs BNC pour l’enregistreur. Les connecteurs BNC
correspondent aux trois forces, trois couples et à la position angulaire.
Note Vérifiez bien si les câbles ou la jonction câble-connecteur ne sont pas comprimés ni
déformés. Les câbles doivent avoir un peu de mou pour éviter d’être tendus pendant les
essais.
2. Raccordez la boîte d’Interface Capteur (TI) à la source d’alimentation
(comme par exemple la batterie du véhicule).