Airmar 2-3 kW—R99 - Manuel (Page 4)

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4. Passez la section non colorée de chaque tige filetée à travers la
cale et la coque jusqu'à ce que la rondelle soit en appui au fond de
cavité de la cale profilée (voir Figure 7). Faites bloquer chaque tige
filetée par une personne à l'intérieur de l'embarcation, à l'aide d'une
rondelle (jointée à la cale d'appui par un couche de mastic) et de
deux écrous en acier inox. Immobilisez l'écrou inférieur à l'aide
d'une clé pendant le serrage du contre-écrou.
Coque en aluminium—Le haut du manchon isolant doit être plus
bas que le dessus de la cale d'appui afin d'éviter que le manchon-
nage n'entrave le serrage de l'écrou.
Coque en bois—Laissez le bois gonfler avant de serrer définitive-
ment les écrous.
Sonde: scellement et installation
1. Appliquez une couche de 2 mm (1/16") d'épaisseur de mastic
d'étanchéité marine sur la surface de la sonde qui sera en contact
avec la cale profilée, ainsi que sur les cavités d'insertion des ron-
delles et écrous (voir Figure 9).
2. Passez le câble de sonde dans le passe-coque.
3. Insérez la sonde sur les tiges filetées en veillant à ce que le fond
bombé soit orienté vers l'étrave et la sonde de température dispo-
sée à l'arrière. Insérez la sonde fermement dans la cavité de la cale
profilée. Immobilisez la sonde en position en serrant une rondelle
et un écrou de blocage nylon sur chaque tige filetée.
Serrez les écrous de blocage en nylon à l'aide d'une clé dynamomé-
trique à un couple n'excédant pas 12 Nm (10ft.-lb.). Puis serrez à
nouveau chaque écrou à un couple n'excédant pas 27 Nm (20 Ft-lb).
Ne serrez pas exagérément au risque de fissurer la sonde et/ou
d'écraser la cale profilée. Vérifiez que les tiges dépassent sur une
longueur de 3 filets au moins au-delà de l'écrou après serrage.
4. Obturez les trous de fixation afin de réduire les turbulences au mi-
nimum à la surface de la sonde. Vérifiez que le filetage de la partie
visible des tiges est enduit de mastic d'étanchéité marine. Coupez
les bouchons en mousse blanche de sorte que chacun, une fois
posé, soit enfoncé de 5 mm (3/16") sous la surface de la sonde. In-
sérez les bouchons dans les trous. Remplissez de mastic d'étan-
chéité marine le reste de la cavité jusqu'au niveau de la surface de
la sonde.
5. Afin d'assurer un écoulement laminaire des filets d'eau sous le cap-
teur, éliminez tout excès de mastic sur la face extérieure de la coque.
Étanchéité et cheminement du câble
Appliquez les instructions d'installation fournies avec le passe-
coque pour former un joint étanche à l'intérieur de celui-ci. L'ins-
tallation terminée doit ressembler à la Figure 10.
Faites cheminer le câble jusqu'au sondeur en veillant à ne pas déchi-
rer l'isolant du câble au passage des cloisons ou au contact d'autres
parties du navire. Utilisez des passe-fil pour éviter le ragage. Pour ré-
duire les interférences électriques, faites cheminer le câble de sonde
séparément des autres câbles et aussi loin que possible du moteur.
Enroulez la longueur de câble excédentaire et immobilisez-la à l'aide
d'attache-câble pour éviter toute dégradation.
Connectez le câble à l'instrument conformément aux instructions
fournies avec le sondeur.
Contrôle d’étanchéité
Lors de la mise à l'eau de l'embarcation, contrôlez immédiate-
ment l'absence de fuites autour des tiges filetées du passe-
coque. Notez que les infiltrations mineures ne sont pas immédia-
tement visibles. Ne laissez pas le bateau à l’eau plus de 3 heures
avant d’effectuer un nouveau contrôle. Une petite infiltration peut
créer une importante accumulation d’eau dans les fonds en
24 heures. En cas de détection d’une infiltration, renouvelez im-
médiatement les procédures de “Collage” et “Installation” (voir
page 3).
Maintenance, pièces détachées et
remplacement
Anti-fouling
Il convient de protéger les surfaces exposées à l’eau de mer avec
un antifouling. Utilisez exclusivement une peinture en base
aqueuse. Ne jamais utiliser un antifouling en base cétonique. Les
cétones sont incompatibles avec de nombreux plastiques et peu-
vent endommager la sonde. Appliquez une couche d’antifouling
tous les 6 mois ou au début de chaque saison nautique.
Nettoyage
La prolifération subaquatique peut s’accumuler rapidement sur la
surface de la sonde et en réduire ainsi les performances en l’es-
pace de quelques semaines. Nettoyez la surface avec un tampon
Scotch-Brite® et un détergent neutre en veillant à éviter les
rayures. Si la prolifération est sévère, poncez légèrement avec un
papier abrasif fin à l’eau ou à sec.
Sonde de rechange et pièces détachées
L’étiquette fixée au câble contient les informations pour comman-
der une sonde de rechange. N’enlevez pas cette étiquette. À la
commande, indiquez la référence, la date, et la fréquence de
sonde en kHz. Pour plus de commodité, copiez ces données en
haut de la première page de ce manuel.
Remplacez immédiatement toutes les pièces perdues, endomma-
gées ou usées
Cale profilée et passe-coque 33-439-01
Adressez-vous au fabricant de l’instrument ou à votre shipchan-
dler habituel.
Gemeco Tél. : 803-693-0777
(USA) Fax : 803-693-0477
Courriel: [email protected]
Airmar EMEA Tél. : +33.(0)2.23.52.06.48
(Europe, Middle East, Africa) Fax : +33.(0)2.23.52.06.49
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câble
cale d'appui
cale
coque
tube passe-coque
sonde
Figure 10. Installation terminée (coque non métallique illustrée)
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