Airmar B45 - Manuel (Page 4)

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Contrôle d’étanchéité
Quand le bateau est à l’eau, vérifiez immédiatement l’absence d’infil-
tration d’eau autour de la sonde. Notez que les infiltrations mineures
ne sont pas immédiatement visibles. Ne laissez pas le bateau à l’eau
plus de 3 heures avant d’effectuer un nouveau contrôle. Une petite in-
filtration peut créer une importante accumulation d’eau dans les fonds
en 24 heures. En cas de détection d’une infiltration, renouvelez im-
médiatement les procédures de “Collage” et “Installation” (voir
page 3).
Installation dans une coque en sandwich de
stratifié de fibre de verre
L’âme (bois ou mousse) doit être soigneusement découpée et étan-
chéifiée. L’âme doit être protégée contre les infiltrations d’eau et la
coque doit être renforcée pour écarter les risques de desserrage de
l’écrou de passe-coque par écrasement ponctuel de la peau exté-
rieure.
ATTENTION: Veillez à la parfaite étanchéité de la coque pour
éviter toute infiltration d’eau dans l’âme du sandwich.
1. Percez un avant-trou Ø 3 mm (1/8") depuis l’intérieur de la coque.
Effectuez le perçage depuis l’extérieur en présence d’une nervure
ou d’autres irrégularités de la coque près de l’emplacement sélec-
tionné. (Percez un second trou à un autre emplacement si celui sé-
lectionné pour le premier trou est inadéquat. Collez un ruban de
masquage à l’extérieur de la coque à l’emplacement du trou et rem-
plissez celui-ci de mastic époxy).
2. À l’aide de la scie-cloche de taille appropriée, découpez un trou
perpendiculaire à la surface de l’eau depuis l’extérieur dans la peau
extérieure uniquement (voir Figure 6).
3. Le diamètre optimal du trou intérieur est affecté par l'épaisseur et
l'angle d'inclinaison de la coque. Il doit être suffisamment grand
pour permettre d'étanchéifier complètement l'âme du sandwich.
À l'aide d'un foret de diamètre approprié pour l'intérieur de la coque,
découpez la peau intérieure et la plus grande partie de l'âme depuis
l'intérieur de la coque en maintenant le foret perpendiculaire à la
coque. Le matériau de l'âme peut être très tendre. Appuyez très dou-
cement sur le foret après le perçage de la peau intérieure afin d'évi-
ter de découper la peau extérieure accidentellement.
4. Enlevez la découpe de l’âme afin de dégager correctement la sur-
face visible de l’intérieur de la coque. Poncez et nettoyez la peau
intérieure, l’âme, et la peau extérieure autour du trou.
5. Manteau cirer et coller à l’aide d’un ruban adhésif, un tube ou un cylindre
de diamètre approprié. Comblez l’espace entre le cylindre et la coque avec
une résine époxy de moulage. Enlevez le cylindre une fois la polymérisa-
tion de l’époxy terminée.
6. Poncez et nettoyez la zone entourant le trou à l’intérieur et à l’exté-
rieur pour assurer une parfaite adhérence du mastic d’étanchéité à
la coque. Avant le ponçage, éliminez tout éventuel dépôt résiduel
d’hydrocarbure à l’intérieur de la coque, avec un détergent neutre
ou un solvant peu agressif (alcool).
7. Procéder à “Découpe de la cale profilée standard” à la page 3.
Anti-fouling
Il convient de protéger les surfaces exposées à l’eau de mer avec un
antifouling. Utilisez exclusivement une peinture en base aqueuse. Ne
jamais utiliser un antifouling en base cétonique. Les cétones sont in-
compatibles avec de nombreux plastiques et peuvent endommager la
sonde. Appliquez une couche d’antifouling tous les 6 mois ou au dé-
but de chaque saison nautique.
Maintenance, pièces détachées et
remplacement
Nettoyage
La prolifération subaquatique peut s’accumuler rapidement sur la sur-
face de la sonde et en réduire ainsi les performances en l’espace de
quelques semaines. Nettoyez la surface avec un tampon Scotch-
Brite® et un détergent neutre en veillant à éviter les rayures. Si la pro-
lifération est sévère, poncez légèrement avec un papier abrasif fin à
l’eau ou à sec.
Sonde de rechange et pièces détachées
L’étiquette fixée au câble contient les informations pour commander
une sonde de rechange. N’enlevez pas cette étiquette. À la com-
mande, indiquez la référence, la date, et la fréquence de sonde en
kHz. Pour plus de commodité, copiez ces données en haut de la pre-
mière page de ce manuel.
Remplacez immédiatement toutes les pièces perdues, endomma-
gées ou usées
Numéro de la
Modèle Passe-coque Cale profilée cale profilée
B45 02-031-3 Standard 33-351-01
Haute-Performance 33-509-01
B258, B271W,
B285HW, B285M 02-222-03 Standard 33-226-01
Haute-Performance 33-523-01
B260 02-036-2 Haute-Performance 33-391-01
B265LH, B265LM,
B275LHW 02-036-2 Haute-Performance 33-391-01
SS258 02-539-01 Standard 33-226-01
Haute-Performance 33-523-01
SS260 02-036-03 Haute-Performance 33-391-01
SS270W 02-036-03 Haute-Performance 33-391-01
SS505 02-111-01 Haute-Performance 33-355-01
Adressez-vous au fabricant de l’instrument ou à votre shipchandler
habituel.
Gemeco Tél.: 803-693-0777
(USA) Fax: 803-693-0477
courriel: [email protected]
Airmar EMEA Tél.: +33.(0)2.23.52.06.48
(Europe, Moyen-Orient, Afrique) Fax: +33.(0)2.23.52.06.49
courriel: [email protected]
peau extérieure de
coque
peau extérieure
cylindre massif
ou tube
versez une
résine époxy
de moulage
âme
peau intérieure
Figure 6. Préparation d’une coque en sandwich
dimension égale à
l'épaisseur de la
la coque afin de
garantir un espace
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