Airmar High-Performance Fairing - Manuel (Page 4)

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FLEURE la face inférieure de la cale. Cette opération chasse l'excès de
mastic. Si nécessaire enfoncez le bouchon à l'aide d'un maillet.
REMARQUE : Si le bouchon triangulaire est légèrement enfoncé
dans la cavité, comblez le vide à l'aide de mastic. Le bouchon doit
AFFLEURER la face inférieure de la cale profilée.
8. Quand le navire fait route, particulièrement à grande vitesse, l'eau
peut pénétrer dans tous les interstices et exercer une pression consi-
dérable contre la cale au risque de la faire pivoter. Remplissez tout
vide entre la cale profilée et la coque à l'aide de mastic d'étanchéité
marine. Remplacez la cale profilée si l'espace entre la coque et la
cale est supérieur à 3 mm (1/8"). Afin d'assurer un écoulement la-
minaire des filets d'eau sous le capteur, éliminez tout excès de mastic
à la périphérie de la cale profilée et contre la coque.
9. Appliquez les autres instructions fournies avec le capteur en com-
mençant par la section "Connexion et cheminement du câble".
Installation dans une coque en sandwich de
stratifié de fibre de verre
L’âme (bois ou mousse) doit être soigneusement découpée et étanchéi-
fiée. L’âme doit être protégée contre les infiltrations d’eau et la coque
doit être renforcée pour écarter les risques de desserrage de l’écrou de
passe-coque par écrasement ponctuel de la peau extérieure.
Outillage et matériaux supplémentaires
Foret et scie cloche (voir les Spécifications Tableau 2)
Cylindre
Cire
Ruban adhésif
Résine époxy de moulage
Spécifications Tableau 2
Préparation de la coque
ATTENTION: Veillez à la parfaite étanchéité de la coque pour éviter
toute infiltration d’eau dans l’âme du sandwich.
1. Percez un avant-trou Ø 3 mm (1/8") depuis l’intérieur de la coque (voir
Figure 4). Effectuez le perçage depuis l’extérieur en présence d’une
nervure ou d’autres irrégularités de la coque près de l’emplacement
sélectionné. (Percez un second trou à un autre emplacement si celui
Modèle
de sonde
Foret/scie
cloche pour
le perçage
du trou de
sonde (peau
extérieure)
Taille mini.
Foret/scie cloche
pour le perçage
du trou de sonde
(intérieur coque
sandwich)
Foret pour le
perçage du
trou de vis
anti-rotation
(peau
extérieure)
Taille mini.
Foret pour le
perçage du trou
de vis anti-
rotation
(intérieur coque
sandwich)
B45
SS505 22mm
o 7/8"
38mm o 1-1/2" 11mm o 7/16" 25mm o 1"
B258
B271W
B285HW
B285M
SS258
30mm
o 1-3/16"
50mm o 2" 14mm o 9/16" 30mm o 1-1/4"
B260
B265LH
B265LM
B275LHW
SS260
SS270W
33mm
o 1-5/16"
50mm o 2" 14mm o 9/16" 30mm o 1-1/4"
B744V
B744VL
B765LH
B765LM
B785M
51mm
o 2"
65mm o 2-5/8" 11mm o 7/16" 25mm o 1"
sélectionné pour le premier trou est inadéquat. Collez un ruban
de masquage à l’extérieur de la coque à l’emplacement du trou et
remplissez celui-ci de mastic époxy).
2. À l’aide de la scie-cloche de taille appropriée, découpez un trou
perpendiculaire à la surface de l’eau depuis l’extérieur dans la
peau extérieure uniquement (voir les Spécifications Tableau 2).
3. Le diamètre optimal du trou intérieur est affecté par l'épaisseur et
l'angle d'inclinaison de la coque. Il doit être suffisamment grand
pour permettre d'étanchéifier complètement l'âme du sandwich.
À l'aide d'un foret de diamètre approprié pour l'intérieur de la
coque, découpez la peau intérieure et la plus grande partie de
l'âme depuis l'intérieur de la coque en maintenant le foret per-
pendiculaire à la coque (voir les Spécifications Tableau 2). Le
matériau de l'âme peut être très tendre. Appuyez très doucement
sur le foret après le perçage de la peau intérieure afin d'éviter de
découper la peau extérieure accidentellement.
4. Enlevez la découpe de l’âme afin de dégager correctement la
surface visible de l’intérieur de la coque. Poncez et nettoyez la
peau intérieure, l’âme, et la peau extérieure autour du trou.
5. Enduisez de cire un tube ou un cylindre plein de diamètre appro-
prié et fixez-le en place avec du ruban adhésif. Remplissez le
vide entre la coque et le cylindre avec un mastic époxy de rem-
plissage. Enlevez le cylindre après le durcissement de l'époxy.
6. Poncez et nettoyez la zone entourant le trou à l’intérieur et à l’ex-
térieur pour assurer une parfaite adhérence du mastic d’étan-
chéité à la coque. Avant le ponçage, éliminez tout éventuel dépôt
résiduel d’hydrocarbure à l’intérieur de la coque, avec un déter-
gent neutre ou un solvant peu agressif (alcool).
7. Suivez la même procédure pour préparer la coque pour la vis
anti-rotation (“Installation dans une coque en sandwich de strati-
fié de fibre de verre”, étapes 2 à 6).
8. Procéder à “Découpe de la cale” à la page 2.
Adressez-vous au fabricant de l’instrument ou à votre shipchandler
habituel.
Gemeco
Tél.: 803-693-0777
(USA) Fax: 803-693-0477
courriel: [email protected]
Airmar EMEA Tél.: +33.(0)2.23.52.06.48
(Europe, Moyen-Orient, Afrique) Fax: +33.(0)2.23.52.06.49
courriel: [email protected]
35 Meadowbrook Drive, Milford, New Hampshire 03055-4613, USA
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peau extérieure de
coque
peau extérieure
cylindre massif
ou tube
versez une
résine époxy
de moulage
âme
peau intérieure
Figure 4. Préparation d’une coque en sandwich
dimension égale à
l'épaisseur de la
la coque afin de
garantir un espace
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