Airmar 1 kW Tilted Element™—B164: 0°/12°/20° - Manuel (Page 2)

coques légères
Outillage et matériaux
Lunettes de sécurité
Masque à poussière
Rapporteur
Perceuse électrique avec mandrin 10 mm (3/8") ou supérieur
Foret et scie cloche:
Avant-trou ø 3 mm ou 1/8"
Scie cloche 95mm ou 3-3/4" ( sur coque fibre de
verre ou bois)
Scie cloche 105 mm ou 4" (sur coque métal-
lique)
Meuleuse (pour certaines installations)
Papier abrasif
Détergent neutre ou solvant peu agressif (alcool, par ex.)
Lime (installation sur une coque métallique)
Mastic d’étanchéité marine (compatible avec installation immergée)
Clé Allen: 3/16"
Pinces motoriste
Passe-fil (pour certaines installations)
Attache-câble
Antifouling en base aqueuse (obligatoire en eau de mer)
Installation sur une coque en sandwich de stratifié de fibre de verre (cf.
p. 4)
Scie cloche pour peau intérieure: 115mm ou 4-1/2"
Tissu de verre et résine
ou Cylindre, cire, ruban adhésif et époxy de moulage
Emplacement d’installation
ATTENTION: N’installez pas la sonde en ligne avec ou à proximité
d’une prise d’eau ou d’un orifice de vidange ou derrière des virures,
des fixations ou des irrégularités du profil de coque qui va perturber
l'écoulement de l'eau.
• Le passage des filets d’eau sous la coque à l’emplacement de la
sonde doit être laminaire et contenir le moins possible de bulles et
de turbulences (spécialement aux vitesses élevées).
• La sonde doit être immergée en permanence.
• La propagation du faisceau de sonde ne doit pas être bloquée par
la quille ou l’arbre d’hélice.
• Sélectionnez un emplacement abrité des interférences produites
par le moteur et les sources de radiations telles que: hélice(s) et
arbres(s), autres machines, autres sondeurs, et autres câbles. Plus
le bruit est faible, plus le réglage du gain du sondeur peut être
élevé.
• Sélectionnez un emplacement accessible depuis l’intérieur de la
coque avec un espace libre suffisant pour permettre ainsi que
l’insertion l’entretoise, le serrage de l’écrou et les vis de blocage.
Laissez un espace libre minimum de 178 mm (7").
• Sonde CHIRP—Monter dans un endroit frais et bien aéré, loin du
moteur pour éviter la surchauffe du liquide de remplissage de la
cuve.
• Paires —Posez les sondes en vis à vis de part et d’autre de l’axe
longitudinal (quille) (voir Figure 4).
Types de bateau (voir Figure 3)
Coque planante à moteur — Placez la sonde bien en arrière, sur ou
près de l’axe longitudinal de la coque et bien à l’intérieur de la pre-
mière virure de sustentation de sorte que la sonde reste toujours au
contact de l’eau à grande vitesse. Sélectionnez de préférence le côté
tribord de la coque où les pales de l’hélice descendent.
• Hors-bord et sterndrive—Juste en avant du ou des moteurs.
• Inbord—Bien en avant de l’hélice(s) et de l’arbre d’hélice.
• Coque à steps—Juste devant le premier step.
• Coques dont la vitesse dépasse 25nds (45 km/h)—Observez
l’emplacement d’installation et les résultats opérationnels sur des
coques similaires avant d’entreprendre l’installation.
Installation
Perçage du trou et montage à sec
Coque en sandwich de stratifié de fibre de verre—Appliquez les
instructions spécifiques détaillées en page 4.
1. Marquez le point central depuis l’intérieur de la coque en utilisant
l’écrou de passe-coque comme gabarit afin de ménager une grande
surface d’installation. Percez ensuite un avant-trou Ø 3 mm ou 1/8".
Effectuez le perçage depuis l’extérieur en présence d’une nervure
ou d’autres irrégularités de la coque près de l’emplacement sélec-
tionné.
2. À l’aide de la scie-cloche de 95mm ou 3-3/4", découpez un trou
perpendiculaire à la surface de la coque depuis l’extérieur. Il peut
s’avérer nécessaire d’agrandir légèrement le trou à l’aide d’une
meule ou d’une lime.
Passe-coque acier inox sur une coque métallique—Utisiler une
scie-cloche Ø 105 mm ou 4" pour la bague d’isolation. Il peut s’avé-
rer nécessaire d’agrandir légèrement le trou à l’aide d’une meule
ou d’une lime.
3. Poncez et nettoyez la zone autour du trou, à l’intérieur et à l’exté-
rieur, de sorte que le mastic d’étanchéité marine adhère correcte-
ment à la coque. Avant le ponçage, éliminez tout éventuel dépôt
résiduel d’hydrocarbure à l’intérieur de la coque, avec un détergent
neutre ou un solvant peu agressif (alcool).
Coque métallique—Éliminez les bavures avec une lime et un pa-
pier abrasif.
4. Posez la sonde à sec afin de déterminer s’il est nécessaire de cou-
per l’entretoise. Insérez le passe-coque dans le trou depuis l’extérieur
de la coque (voir figure 5). De l’intérieur, insérez la rondelle sur le
passe-coque. Insérez l’entretoise sur le passe-coque avec l’extré-
mité ouverte orientée vers la coque. Insérez la rondelle restante.
Vérifiez que TROIS filets au moins du passe-coque dépassent au-
dessus de la rondelle. Dans le cas contraire, coupez l’entretoise
pour la raccourcir. Veillez à couper l’extrémité ouverte lors de la ré-
duction de l’entretoise (voir Figure 6).
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Figure 3. Meilleur emplacement de sonde
coque à steps
hors-bord et sterndrive
Copyright © 2007 - 2011 Airmar Technology Corp.
Figure 4. Connexion d’une paire—ligne de transmission unique
Copyright © 2008 Airmar Technology Corp.
200kHz 50kHz
câble
court