Hypertherm Powermax30 Rev.2 - Manuel (Page 41)

ENTRETIEN
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powermax30
Service manuel
Essai n o 6 — amorçage plasma
Vérifier que la DEL du CI de commande reçoit un signal d’amorçage valide.
1. L’appareil sous tension, regarder la DEL d’amorçage sur le CI de commande. Elle doit s’allumer chaque fois que
l’on appuie sur la gâchette.
2. Régler l’interrupteur marche-arrêt sur arrêt (O). Vérifier la résistance à deux points d’amorçage de la torche sur
le CI d’alimentation. La gâchette enfoncée, la résistance doit être de 10 Ω ou moins. La gâchette dégagée, le
circuit doit indiquer environ 3 kΩ. Si cet essai échoue, vérifier l’interrupteur d’amorçage de la torche et les fils de
la torche.
3. Placer l’interrupteur marche-arrêt sur marche (I). Mesurer le contact 16 de J7 à la masse (voir Essai n o 2 plus
avant dans cette section). Il doit indiquer 0 V c.c. pour un circuit ouvert ou 3,2 V c.c. pour un circuit fermé. Si les
valeurs ne conviennent pas, replacer le CI d’alimentation.
Essai n o 7 — capteur de la buse de protection
Mettre à l’essai l’interrupteur du capteur de buse et les fils de la torche.
1. Régler l’interrupteur marche-arrêt sur arrêt (O).
2. Tirer légèrement sur le couvercle d’extrémité avant pour l’écarter de la source de courant. Débrancher J12 du
côté arrière du CI d’alimentation (juste au-dessous des points d’essai d’amorçage de la torche).
3. Mesurer la résistance du fil orange au fil bleu. Elle doit être de moins de 10 Ω. Si elle est ouverte, le circuit de
l’interrupteur du capteur de buse n’est pas complet.
4. Si le plongeur de torche se déplace en douceur et que les consommables sont bien installés, alors soit le
capteur de buse est défectueux ou le faisceau de torche a un fil cassé. Remplacer la pièce défectueuse.
J12
Attention : Lors des essais, éviter tout contact avec l’extrémité de la torche.