Hypertherm HPR260XD Auto Gas - Manuel (Page 217)

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HPR260XD Auto Gas – 806352 Révision 2 5-61
Système de refroidissement
5. Inspecter la cartouche filtrante du système de refroidissement à l’arrière de la source de courant. Si le filtre est
de couleur brunâtre, le remplacer. Se reporter à la rubrique Nomenclature des pièces de ce manuel pour connaître
les numéros de référence.
6. Effectuer un test de débit du liquide de refroidissement comme décrit dans ce manuel, puis rechercher des fuites
de liquide de refroidissement. Les principaux endroits à inspecter sont les suivants :
A. Arrière de la source de courant
B. Console d’allumage
C. Corps principal de la torche
Vérifier également si le réservoir de liquide de refroidissement ne comporte pas de saletés ni de particules. Veiller
à utiliser le liquide de refroidissement Hypertherm adéquat. Le liquide de refroidissement d’Hypertherm (028872)
est rouge.
Corps principal de la torche
7. Vérifier que le tube d’eau est droit et ne comporte pas de corrosion à son extrémité.
8. Inspecter la bague conductrice à l’intérieur du corps principal de la torche. La bague doit être lisse et exempte
de corrosion par piqûres. En l’absence de piqûres, nettoyer la bague conductrice à l’aide d’un coton-tige propre
et de peroxyde d’hydrogène. Ne pas utiliser d’alcool. La présence de piqûres sur la bague conductrice indique
généralement un entretien inadéquat (p. ex. manque de nettoyage régulier).
9. Nettoyer tous les filets à l’avant de la tête de torche avec du peroxyde d’hydrogène et un coton-tige, un produit
de nettoyage pour tuyaux ou un chiffon propre. Ne pas utiliser d’alcool. L’endommagement des filets résulte
généralement d’un nettoyage inadéquat de la torche et de la buse de protection, de sorte que la saleté et les
particules s’accumulent dans les filets.
10. Vérifier si l’isolateur de la torche ne présente pas de fissures. Remplacer la torche en présence de fissures.
11. Inspecter tous les joints toriques sur le corps de la torche et les consommables. Veiller à appliquer une quantité
adéquate de lubrifiant (une fine couche) sur ces joints toriques. Une trop grande quantité de lubrifiant peut obstruer
l’écoulement de gaz.
12. Vérifier que la buse de protection ou le protecteur sont bien serrés sur le corps principal de la torche.
13. Vérifier que tous les raccords de tuyau à l’arrière de la torche ne sont pas usés. L’endommagement des filets
des raccords peut indiquer un serrage excessif des pièces.
14. Vérifier que les raccords entre la torche et les faisceaux sont bien serrés, mais pas trop. Se reporter aux
spécifications de couple dans la section Installation de ce manuel.
Lors de la dépose de consommables, toujours les placer sur une surface propre, sèche et exempte d’huile, car
la présence de saleté peut entraîner un dysfonctionnement de la torche.