FORD 2001 Excursion v.1 - Manuel (Page 227)

2. Dévissez le bouchon du réservoir lentement et avec précaution en le
tournant d’un huitième de tour dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre jusqu’à la butée.
3. Tirez pour déposer le bouchon.
4. Pour reposer le bouchon du réservoir, alignez les onglets du bouchon
avec les encoches du goulot.
5. Tournez le bouchon d’un huitième de tour dans le sens des aiguilles
d’une montre jusqu’à la butée.
Si le témoin d’anomalie du moteur « Service Engine Soon/Check Engine »
s’allume et demeure allumé lorsque le moteur est mis en marche, il se
peut que le bouchon soit mal vissé. Coupez le contact, enlevez le
bouchon et posez-le de nouveau en vous assurant de bien le serrer.
Si vous perdez le bouchon du réservoir, remplacez-le par un
bouchon conçu pour votre véhicule. L’emploi d’un bouchon autre
qu’un bouchon Ford ou Motorcraft peut annuler la garantie en
cas de dommages au réservoir ou au circuit d’alimentation.
Le circuit d’alimentation peut être sous pression. Si des vapeurs
se dégagent ou si vous entendez un sifflement pendant que vous
dévissez le bouchon, attendez avant de l’ouvrir complètement. Si ces
directives ne sont pas suivies, le carburant peut gicler et causer des
blessures.
L’emploi d’un bouchon de réservoir de carburant autre que celui
prévu pour votre véhicule peut provoquer, par la surpression ou
dépression créée à l’intérieur du réservoir, des dégâts au circuit
d’alimentation, ou la perte du bouchon en cas de collision, ce qui
pourrait entraîner des risques de blessures.
Filtre à carburant
Consultez votre concessionnaire ou un technicien qualifié pour le
remplacement de ce filtre. Reportez-vous au Calendrier d’entretien
périodique pour les intervalles requis.
Pour remplacer ce filtre, n’utilisez qu’un filtre Motorcraft ou un
filtre équivalent, sinon la garantie risque d’être annulée en cas de
dégâts au circuit d’alimentation de votre véhicule.
Entretien et soins
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