FORD 2001 Excursion v.1 - Manuel (Page 186)

3. Branchez le câble négatif (-) à la borne négative (-) de la batterie
d’appoint.
4. Branchez l’autre l’extrémité du câble négatif (-) à une bonne surface
métallique du moteur du véhicule en panne, à l’écart de la batterie et du
circuit d’alimentation de carburant. N’utilisez pas les canalisations de
carburant, les couvre-culasse ou le collecteur d’admission du moteur
comme points de mise à la masse.
Ne branchez pas l’extrémité du deuxième câble à la borne
négative (-) de la batterie déchargée. Ce branchement risque de
causer des étincelles qui entraîneraient une explosion des gaz qui se
dégagent normalement d’une batterie.
5. Assurez-vous que les câbles volants sont éloignés des pales du
ventilateur, des courroies, de toute pièce mobile des deux moteurs et de
tout élément du circuit d’alimentation.
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De´pannage
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