FORD 2001 Excursion v.1 - Manuel (Page 135)

5. Après avoir fait tourner le moteur au ralenti pendant quelques
secondes, appuyez sur la pédale de frein et desserrez le frein de
stationnement.
Chauffe-moteur (selon l’équipement)
Le chauffe-moteur est destiné à
réchauffer le liquide de
refroidissement du moteur, ce qui
facilite le démarrage, accélère le
réchauffement du moteur, le
dégivrage des glaces et le chauffage
de l’habitacle. L’emploi d’un
chauffe-moteur est fortement
recommandé si vous habitez dans
une région où la température
descend en-dessous de -23 °C
(10 °F).
Pour obtenir de meilleurs résultats, branchez le chauffe-moteur au moins
trois heures avant de faire démarrer votre véhicule. Si le chauffe-moteur
est branché pendant plus de trois heures, cela n’endommage pas le
moteur. Vous pouvez donc le brancher le soir pour faciliter le démarrage
du lendemain matin.
Ne branchez pas le chauffe-moteur sur un circuit électrique qui
n’est pas mis à la terre ou avec un adaptateur à deux broches
pour éviter de prendre le courant.
De´marrage
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