FORD 2001 Excursion v.1 - Manuel (Page 182)

8. Tournez la manivelle dans le sens
des aiguilles d’une montre jusqu’à ce
que la roue ne touche plus au sol et
soit assez haute pour installer le
pneu de secours.
Pour réduire les risques de
blessures, ne placez aucune
partie du corps sous le véhicule
pour remplacer une roue. Ne
mettez pas le moteur en marche
lorsque le véhicule est sur le cric.
Le cric n’est prévu que pour
remplacer une roue.
• N’utilisez jamais le différentiel avant ou arrière comme point
de levage.
9. Déposez les écrous à l’aide de la clé.
10. Remplacez le pneu à plat par la roue de secours en vous assurant
que la tige de la valve est orientée vers l’extérieur. Reposez les écrous de
roue et vissez-les jusqu’à ce que la roue soit bien appuyée contre le
moyeu. Ne serrez pas complètement les écrous de roue tant que vous
n’avez pas abaissé le véhicule.
11. Abaissez le véhicule en tournant la manivelle du cric dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre.
12. Déposez le cric et achevez de
serrer les écrous de roue dans
l’ordre indiqué sur l’illustration.
13. Rangez le pneu à plat, le cric, la
manivelle et la clé pour écrous.
Fixez le cric pour qu’il ne fasse pas
de bruit pendant la conduite.
14. Retirez les cales des roues.
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