Airmar 1 kW—M260 - Manuel (Page 3)

Installation
Marquage et Découpe
ATTENTION: Pour des performances optimales, la sonde doit
être installée de sorte que le faisceau se propage verticalement.
Pour obtenir ce résultat, il faut couper la cuve selon l’angle d’incli-
naison de la coque.
ATTENTION: Veillez à ne pas marquer ni découper la cuve dans
la partie indiquée par la mention “Do not cut above this line.” (Ne
pas couper au-dessus de cette ligne).
1. La cuve peut être démontée pour permettre son installation dans un
espace confiné. Ne démontez pas la cuve sans nécessité. Si la cuve
doit être installée sans démontage préalable, serrez légèrement à
l’aide de la clé Allen fournie, les vis à tête creuse qui maintiennent
assemblées les deux moitiés de la cuve (voir Figure 1). (Utilisez un
tournevis plat pour extraire la clé Allen de la poignée de la sonde.
Remettez la clé Allen en place après utilisation).
2. Quand vous pensez que la position de la sonde est optimale, re-
tournez la cuve tête en bas contre la coque (voir Figure 5).
REMARQUE: La cuve peut être orientée avec un côté court ou
un côté long parallèle à l’axe longitudinal du bateau.
3. En maintenant un niveau à hauteur du coin inférieur d’un des côtés
à découper de la cuve, tracez une ligne horizontale sur la cuve. Ré-
pétez l’opération sur le côté opposé de la cuve. Tracez un trait
entre ces deux lignes pour délimiter le plus PETIT côté de la cuve.
Vérifiez que les deux lignes sont au même niveau car elles servi-
ront de guide de découpe.
4. Avant de découper la cuve, assurez-vous que le côté LE PLUS
HAUT sera le côté le plus proche de l’axe longitudinal (la quille) du
bateau une fois la cuve installée. Et veillez à respecter la consigne
“Do not cut above this line.” (Ne pas couper au-dessus de cette
ligne). À l’aide d’une scie, découpez les trois côtés de la cuve en
suivant les lignes de guidage précédemment tracées. Il peut s’avé-
rer nécessaire de conformer ultérieurement le profil de la cuve se-
lon la forme de la coque pour réaliser un collage étanche.
5. Une feuille isolante en liège permettant d’atténuer les échos so-
nores, est fournie avec la cuve. Une fois que la cuve a été décou-
pée appliquez la feuille de liège contre l’intérieur de la cuve (voir
Figure 6). Joignez les bords de la feuille de liège au milieu du côté
le plus haut de la cuve. Appuyez la feuille de liège contre le bord
supérieur à l’intérieur de la cuve. Tracez une ligne sur le liège
contre le bord inférieur de la cuve.
REMARQUE: Un espace peut exister entre les deux bords
verticaux de la feuille de liège, ce qui n’affecte en rien les
performances du sondeur.
6. Enlevez la feuille de liège de la cuve. À l’aide dune paire de ci-
seaux, coupez la feuille selon la ligne tracée précédemment.
Collage de la cuve
ATTENTION: La cuve doit être étanche. Pour garantir un collage
étanche, la surface intérieure de la coque sous et autour de la
base doit être lisse, sans peinture ni autre enduit de finition,
propre et sèche.
1. Pour garantir un collage étanche, éliminez toute trace de peinture ou
autre enduit de finition de la coque. Si la surface est rugueuse, utilisez
une ponceuse à disque pour poncer une zone légèrement plus grande
que la cuve. Éliminez toute trace de poussière, graisse ou huile avec
un solvant peu agressif tel que l’alcool. Séchez la zone traitée.
2. Poncez l’intérieur et l’extérieur de la cuve à l’aide d’un papier abra-
sif grain 80 sur une hauteur de 50 mm (2") au-dessus du fond. Éli-
minez toute trace de poussière avec un solvant peu agressif tel que
l’alcool. Séchez la zone traitée.
3. Utilisez un matériau de collage agréé (voir Outillage et accessoires
de pose en page 1). Stratifiez la cuve contre la coque avec de la ré-
sine et du tissu de fibre de verre selon une technique standard.
Autre méthode : appliquez une bonne couche de mastic ou de joint
élastomère marine contre le bord inférieur de la cuve en respectant
les instructions du fabricant (voir Figure 7). Appliquez fermement la
cuve en place. Appliquez un deuxième ruban de mastic ou de joint
élastomère autour du bord intérieur du fond de la cuve, et un troi-
sième autour du bord extérieur du fond de la cuve.
4. Laissez le mastic ou le joint polymériser. Le joint doit être étanche.
5. Si la cuve est installée en deux parties, réassemblez les deux sec-
tions maintenant (voir Figure 8). Vérifiez que le joint torique est en
place autour de la lèvre et lubrifiez le joint. Resserrez les deux moi-
tiés à l’aide des vis tête creuse, des rondelles freins et des ron-
delles fournies. Légèrement à l’aide de la clé Allen fournie avec
une force ne dépassant pas 50 in-lb. Ne pas serrer exagérément.
3
horizontale en
partant du coin
Tracez une ligne
inférieur.
niveau à
bulle
ne pas apposer
de marque en-
dessous de cette ligne.
haut
de la cuve
coque
Figure 5. Traçage des lignes de découpe (angle d’inclinaison illustré : 30 ° )
Copyright © 2006, 2007 Airmar Technology Corp.
tracez une ligne
suivant le fond
de la cuve sur
écartement
possible
Figure 6. Ajustement de feuille de liège (angle représenté 30°)
Copyright © 2006 - 2011 Airmar Technology Corp.
la feuille de liège.
Figure 7. Collage de la cuve
Copyright © 2006 - 2011 Airmar Technology Corp.
stratifiez
coque
en place
ou appliquez
trois couches
de mastic ou
après polymérisation
de joint élas-
du matériau de collage,
insérez la feuille de liège.
tomère marine