Flowserve WDX - Manuel (Page 41)

MANUEL D’ UTI LI SATI ON WDX FRANCAI S 71576422 06-05
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SYMPTOME DU DEFAUT
Su r ch au f f e et g r i p p ag e d e l a p o m p e
  F aib le d u r ée d e v ie d es ro u l emen t s
  L a p o mp e v ib re o u est b ru yan t e
  F aib le d u r ée d e v ie d e la g arn it u re mé can iq u e
  F u it e ex ce ssiv e d e l a g arn it u re mé can iq u e
  Pu iss an c e ab so rb ée p ar l a p o mp e ex ce ssiv e
  D ésamo r çag e d e l a p o mp e ap rè s d émarr ag e
  Pres sio n d e ref o u lem en t in su f f isan t e
  D éb it in su f f isan t
  D éb it n u l
  CAUSES PROBABLES
REMEDES PO SSIBLES
l'intérieur. nécess aire.
    
Roulements us és. Rempl acer les roulements.
  
Surfac es anneaux d'us ure us és.
Rempl acer les anneaux d'usure usés ou rectifier les
surfaces.
  
Roue endommagée ou érodée.
Rempl acer ou CONSU LTER FLOWSERVE pour
sélectionner un meilleur matériau.

Fuite sous le manc hon à c aus e d'une rupt ure de
joint. Rempl acer le j oint et vérifier l'endommagement.
 
Manchon d'arbre us é ou rayé ou axe excentré. Vérifier et r emplacer les pièc es déf ectueus es.
  
Garniture mécanique mal inst allée.
Vérifier l'alignement des faces ou des pièces
endommagées ainsi quela méthode de montage
utilisée.
   Type incorrect de garniture méc anique pour les
conditi ons de fonc tionnement.
CONSULTER FLOWSERVE.
    
L'arbre t ourne en ét ant exc entré à c aus e de
l'usure des roulements ou du dés alignement.
Vérifier le désalignement et c orriger si nécessaire.
Si l'alignement es t correct , vérifier que les
roulements ne sont pas trop usés.
    
Roue dés équilibrée entraînant des vibrations.
  
Particules abrasi ves solides dans le liquide
pompé.
  Désalignement inter ne des pièc es, empêchant la
bague d'étanchéité de reposer correct ement sur
son siège.
Vérifier et CON SULTER F LO WSERVE.
  La garnit ure mécanique a f oncti onné à sec.
Vérifier l'état de l a garniture mécanique, rec hercher
la caus e du f oncti onnement à sec, et répar er.
 
Désalignement inter ne à cause de réparations
incorrectes ayant provoqué le fr ottement de la
roue.
Vérifier la mét hode de mont age, les
endommagements possibl es ou l'état de pr opret é
pendant le mont age. Pr endr e des mesur es
correctives ou CONSU LTER FLOWSERVE si
nécess aire.
   Pouss ée excessi ve provoquée par une rupture
méc anique dans la pompe. Vérifier l'état d'usure de la roue, ses jeux et les
passages de liquide.
 
Quantité excessi ve de graisse dans les
roulements à billes. Vérifier la mét hode utilisée pour remplir de graisse
les roulements.
 
Absence de l ubrification des roulements.
Vérifier le nombre d'heures de f oncti onnement
depuis le dernier remplacement du l ubrifiant, le
programme de graissage et s es bases.
 
Mauvaise i nstallati on des r oulements
(endommagement au c ours du montage,
assemblage i ncorrect, t ype inc orrect de roul ement ,
etc.).
Vérifier la méthode de montage, les endommagements
possibles oul'état de propreté pendant le montage,
ainsi que le type de roulement utilisé. Prendre des
mesures correctives ou CONSULTER FLOWSERVE si
nécessaire.
  Roulements endommagés à c aus e de la
contamination. Vérifier la source de c ont ami nati on et rempl acer les
roulements endommagés.
C. PROBLEMES EL ECTRIQUES SUR LE MOTEUR
    Mauvais sens de rot ation. Inverser 2 phas es dans l e bornier du mot eur.
 
Le mot eur ne fonc tionne que s ur 2 phas es. Vérifier l'alimentation et les fusibl es.
  
Le mot eur t ourne trop lent ement . Vérifier les connexions dans l e bornier et vérifier la
tension.