Sulky Maxidrill TRW 4/6 m central metering unit - Manuel (Page 69)

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Réglages / Settings
Dispositif de marquage (suite)
c) Jalonnage de pré-levée
Les disques de pré-levée fonctionnent en simultané
avec le jalonnage de post-levée.
La voie de marquage doit correspondre avec celle des
rangs débrayés.
Il est possible de régler l'inclinaison du disque afin
d'avoir un marquage au sol plus ou moins important.
N OTA :
Il est fortement conseillé de régler l'inclinaison du
disque au juste nécessaire pour obtenir une trace
visible, ceci afin de ne pas faire forcer inutilement les
traceurs.
D’autre part, nous vous conseillons de faire prendre le
disque au bord du dernier rang semé afin de jeter la
terre sur les rangs débrayés.
• Mise en œuvre
- Appuyer sur le levier pour débloquer
le bras
Les disques de pré-levée fonctionnent en simultané
avec le jalonnage de post-levée.
- Mettre le bras en position transport pour le
transport.
• Réglage de la voie
Voie possible de 1,60 m à 2,50 m.
Le réglage de la voie est possible :
➩ a - En coulissant l'axe du disque par rapport
au bras.
➩ b - En inversant le bras
gauche et droit pour
changer de déport.
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Tramlining device (continued)
c) Pre-emergence tramline marking
The pre-emergence discs operate simultaneously with
the post-emergence tramline marker.
The line marked should correspond to that of the
disengaged rows.
It is possible to adjust the angle of the disc in order to
make a firmer or lighter mark in the ground.
NB:
You are strongly advised to set the angle of the disc
so that it is just enough to obtain a visible mark, in
order not to force the markers through the ground
unnecessarily.
Moreover, you are advised to set the disc along the
edge of the last drilled row so as to throw the earth
on the disengaged rows.
• Operation
- Push on the lever to unlock the arm
The pre-emergence discs operate simultaneously
with the post-emergence tramline marker.
- Put the arm in the transport position for transport.
• Track width adjustment
Possible track width 1.60 m to 2.50 m.
It is possible to adjust the track width:
³a – by sliding the disc shaft
in relation to the
arm.
³b – by reversing the left and right arms to
change the offset.
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