Sulky Maxidrill TRW 4/6 m central metering unit - Manuel (Page 35)

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Mise en route / Start-up
Manœuvre en bout de champ
Le semoir semi porté donne une plus grande liberté
de manœuvre avec un gain de temps appréciable
Toutefois, nous conseillons la démarche suivante :
La manœuvre s'effectue sur l'essieu de transport sans
modifier la hauteur du relevage du tracteur.
L'essieu est commandé par un distributeur double
effet du tracteur.
Pour la remise en position travail, il suffit d'inverser le
distributeur tracteur.
I MPORTANT : Afin de ne pas faire de traces de roue
sur le semis, il est important de toujours relever
l'essieu au maximum afin que les roues ne touchent
pas le sol pendant le travail.
Afin d'optimiser le temps de manœuvre en bout de
champ et limiter la compaction:
Nous vous conseillons de ne pas faire marche arrière
pour le demi-tour mais d'effectuer une boucle.
Il est inutile de manipuler le relevage du tracteur
dans le cas d'une utilisation avec tasse arrière
central, l'essieu offre suffisamment de hauteur pour
dégager le tasse arrière du sol lors du 1/2 tour.
K
1
2
K End of field manoeuvres
The semi-mounted drill provides greater freedom of
manoeuvrability and a considerable saving in time.
Nevertheless, we recommend the following procedure:
Manoeuvring should be carried out on the transport
axle without altering the height of the tractor’s lifting
mechanism.
The axle is controlled via a double acting spool valve
from the tractor.
To return to the working position, all you need to do is
reverse the tractor’s spool valve.
I MPORTANT : In order to avoid making a wheel mark
on the drilled row, it is important always to lift the axle
as high as it will go so that the wheels do not touch
the ground whilst working.
In order to optimise the time spent on end of field
manoeuvres and to reduce compaction: We
recommend that you do not reverse to turn around,
but instead turn in a loop.
There is no benefit in operating the tractor’s lifting
mechanism if using a central rear packer, as the axle
provides sufficient height to lift the rear packer clear of
the ground when turning round.