Multiquip JTO - Manuel (Page 26)

PAGE 26 – TRUELLE À SIÈGE JTO – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N o 4 (06/02/06)
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TRUELLE À SIÈGE JTO – MAINTENANCE
REMARQUE
Procédure de changement de courroie
Les courroies doivent être changées dès qu’elles présentent des
indications d’usure. Il faut se rappeler que toutes les courroies doi-
vent être changées en même temps. Il ne faut jamais réutiliser une
courroie. Les signes d’usure excessive des courroies sont : l’effilo-
chage, le sifflement pendant la marche, l’émission d’une fumée et
l’odeur de caoutchouc brûlé pendant la marche.
Dans des conditions normales d’utilisation, les jeux de courroie peu-
vent durer environ six mois. Si les courroies de la truelle n’atteignent
pas cette durée de service, on peut vérifier certains points lorsqu’on
remplace le jeu de courroies.
S’assurer que les tensions des courroies sont correctes. Ensuite,
s’assurer que la poulie d’entraînement inférieure (figure 17) est cor-
rectement alignée.
La machine est équipée d’un support de courroie de rechange
(figure 17). Il est situé du côté opposé à l’embrayage et monté sur le
réservoir de carburant. S’assurer que le support de courroies con-
tient des courroies avant de placer la truelle sur une dalle pour ef-
fectuer la finition du béton.
Pour installer des courroies neuves du support de courroies de re-
change, couper d’abord les anciennes courroies. Ensuite, retirer le
support de courroies de rechange en dévissant les deux boulons
qui l’attachent au réservoir de carburant.
S’assurer que le support de courroies
contient des courroies avant de pla-
cer la truelle sur une dalle pour ef-
fectuer la finition du béton.
V.
L’étape suivante consiste à desserrer les quatre boulons de mon-
tage du moteur et de glisser le moteur vers l’arrière de la truelle.
Glisser la première courroie sur l’embrayage et la placer sur la pou-
lie d’entraînement supérieure, puis la tirer vers le bas et la placer
sur la poulie d’entraînement inférieure. Répéter cette procédure pour
la deuxième courroie.
Aligner à nouveau le moteur comme indiqué dans la procédure de
réglage de tension de courroie, et remplacer les courroies dans le
support de courroies de rechange.
Remplacement des courroies de rechange
Après avoir installé le jeu de courroies sur la poulie d’embrayage, il
sera nécessaire de remplacer le jeu de courroies de rechange qui
se trouvait dans le support de courroies de rechange.
Pour remplacer un jeu de courroies de rechange, il faut être prêt à
démonter le
mécanisme d’entraînement.
Le mécanisme d’entraînement est situé directement sous le sup-
port de courroies de rechange. Il existe trois boulons qui doivent
être retirés pour déconnecter le joint CV du coupleur de boîte d’en-
grenage. Voir la figure 17.
Une fois que le joint CV a été séparé du coupleur de boîte d’engre-
nage, pousser le joint CV vers l’intérieur pour créer un espace vide
entre le coupleur et le joint CV. Glisser les courroies de rechange
dans cet espace et les placer sur le support de courroies de re-
change. Attacher le support de courroies de rechange au réservoir
de carburant.
Figure 17. Schéma de changement de courroie