Multiquip JTO - Manuel (Page 14)

PAGE 14 – TRUELLE À SIÈGE JTO – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N o 4 (06/02/06)
TRUELLE À SIÈGE JTO – COMPOSANTS DU MOTEUR (HONDA)
8. Levier de commande des gaz – Contrôlé par la pédale d’ac-
célérateur, augmente ou diminue le régime du moteur.
9. Bougie – Fournit les étincelles au système d’allumage. Ré-
gler l’écartement des électrodes а 0,71 а 0,78 mm (0,028 à
0,031 po). Nettoyer la bougie une fois par semaine.
10. Bouchon de remplissage d’huile – Retirer le bouchon pour
rajouter de l’huile ou remplacer l’huile par le type recommandé
sur le tableau 3. S’assurer que le bouchon est bien serré. NE
PAS trop remplir.
11. Silencieux – Utilisé pour réduire le bruit et les émissions. NE
JAMAIS toucher le silencieux lorsqu’il est chaud ! Des brû-
lures graves peuvent résulter.
NE JAMAIS faire marcher le
moteur avec le silencieux retiré.
12. Jauge d’huile – La retirer pour vérifier le niveau et l’état de
l’huile dans le carter.
Les composants du moteur peuvent dégager une
chaleur extrême. Pour éviter les brûlures, NE PAS
toucher ces zones lorsque le moteur est en mar-
che ou immédiatement après sa mise à l’arrêt.
NE JAMAIS faire marcher le moteur avec le silencieux retiré.
13. Démarreur – Démarre le moteur lorsque la clé d’allumage
est tournée à la position « ON » (marche).
14. Bouchon de vidange d’huile – Le retirer pour vidanger l’huile
du carter.
Figure 3. Commandes et composants du moteur (Honda)
ENTRETIEN INITIAL
Le moteur (figure 3) doit être vérifié pour s’assurer qu’il est lubrifié
correctement et il doit être rempli de carburant avant l’utilisation. Se
reporter au manuel du moteur du fabricant pour les instructions et
les informations détaillées concernant l’utilisation et l’entretien. Le
moteur indiqué ci-dessus est un moteur HONDA. Le fonctionnement
d’autres types de moteur peut varier quelque peu.
1. Filtre à carburant – Filtre le carburant pour éliminer les
contaminants.
2. Filtre à air – Empêche les impuretés et autres débris d’entrer
dans le système de carburant. Ouvrir le couvercle du filtre à
air avec un déclic pour avoir accès à l’élément de filtre.
3. Bouton de volet de départ – Utilisé pour le démarrage d’un
moteur froid ou par temps froid. Le volet de départ enrichit le
mélange combustible.
4. Interrupteur de MARCHE/ARRÊT du moteur – « ON » (mar-
che) permet de démarrer le moteur, « OFF » (arrêt) arrête le
fonctionnement du moteur.
5. Démarreur à rappel (à corde) – Méthode de démarrage ma-
nuelle. Tirer sur la poignée du démarreur jusqu’à ce que l’on
sente une résistance, puis tirer vivement et sans à-coup.
6. Commutateur de capteur d’huile – Ce commutateur sur-
veille le niveau d’huile dans le carter moteur. En cas de ni-
veau bas, le moteur s’arrête.
7. Filtre à huile – Type tournant, filtre l’huile pour éliminer les
contaminants.
AVERTISSEMENT