Multiquip JTO - Manuel (Page 15)

TRUELLE À SIÈGE JTO – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N o 4 (06/02/06) — PAGE 15
TRUELLE À SIÈGE JTO – COMPOSANTS DU MOTEUR (VANGUARD)
ENTRETIEN INITIAL
Le moteur (figure 4) doit être vérifié pour s’assurer qu’il est lubrifié
correctement et il doit être rempli de carburant avant l’utilisation. Se
reporter au manuel du moteur du fabricant pour les instructions et
les informations détaillées concernant l’utilisation et l’entretien.
1. Bouchon de remplissage d’huile – Retirer le bouchon pour
rajouter de l’huile ou remplacer l’huile par le type recommandé
sur le tableau 3. S’assurer que le bouchon est bien serré. NE
PAS trop remplir.
2. Jauge d’huile – La retirer pour vérifier le niveau et l’état de
l’huile dans le carter.
3. Pompe à carburant – Pompe le carburant du réservoir de
carburant au carburateur.
4. Bougies – Fournissent les étincelles au système d’allumage.
Régler l’écartement des électrodes а 0,71 а 0,76 mm (0,028
à 0,030 po). Nettoyer la bougie une fois par semaine.
5. Démarreur électrique – Démarre le moteur lorsque la clé
d’allumage est tournée à la position « ON » (marche).
6. Bouchon de vidange d’huile – Le retirer pour vidanger l’huile
du carter.
7. Démarreur à rappel (à corde) – Méthode de démarrage ma-
nuelle. Tirer sur la poignée du démarreur jusqu’à ce que l’on
sente une résistance, puis tirer vivement et sans à-coup.
8. Levier de commande des gaz – Utilisé pour régler le régime
du moteur (levier poussé en avant,
VITESSE LENTE; levier
tiré vers l’opérateur, VITESSE RAPIDE).
9. Levier de volet de départ – Utilisé pour le démarrage d’un
moteur froid ou par temps froid. Le volet de départ enrichit le
mélange combustible.
10. Interrupteur d’allumage – Introduire ici la clé d’allumage pour
démarrer le moteur. Tourner la clé dans le sens horaire à la
position «
ON » (marche), puis continuer à la tourner dans le
sens horaire à la position « START » (démarrage) et la relâ-
cher. Pour arrêter le moteur, tourner la clй а fond dans le
sens antihoraire à la position «
STOP » (arrêt).
11. Filtre à air – Empêche les impuretés et autres débris d’en-
trer dans le système de carburant. Ouvrir les loquets sur les
côtés du couvercle du filtre à air pour avoir accès à l’élément
de filtre.
Les composants du moteur peuvent dégager une
chaleur extrême. Pour éviter les brûlures, NE PAS
toucher ces zones lorsque le moteur est en mar-
che ou immédiatement après sa mise à l’arrêt.
NE JAMAIS faire marcher le moteur avec le silencieux retiré.
12. Silencieux – Utilisé pour réduire le bruit et les émissions. NE
JAMAIS toucher le silencieux lorsqu’il est chaud ! Des brûlu-
res graves peuvent résulter.
NE JAMAIS faire marcher le
moteur avec le silencieux retiré.
13. Filtre à huile – Empêche les impuretés et autres débris d’en-
trer dans le moteur. Effectuer l’entretien du filtre à huile selon
les recommandations de la section de maintenance dans ce
manuel.
Figure 4. Commandes et composants du moteur (Vanguard)
AVERTISSEMENT
Si le moteur est utilisé sans filtre à
air, avec un filtre à air endommagé
ou un filtre à air qui doit être rem-
placé, les impuretés pourront pé-
nétrer dans le moteur et causer son
usure rapide.
REMARQUE