Frymaster BIPH55 Manuel d'utilisation

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5-6

5.6

CONTRÔLES ET MAINTENANCE SEMI-ANNUELS

5.6.1 Nettoyage de la buse d’aérage du robinet de gaz

REMARQUE : Cette procédure n’est pas requise pour les friteuses configurées pour
l’exportation vers les pays de l’UE
.

1. Arrêtez la friteuse (interrupteur sur OFF) et fermez le robinet de gaz (OFF).

2. Dévissez avec précaution la buse d’aération du robinet de gaz. REMARQUE : La buse d’aération peut

être redressée pour en faciliter le retrait.

3. Enfilez un morceau de fil de fer ordinaire (1,3 mm de diamètre) dans la buse pour la nettoyer.

4. Retirez le fil de fer et soufflez dans la buse pour vous assurer qu’elle est propre.

5. Réinstallez la buse et courbez-la de sorte que son ouverture pointe vers le bas.

5.6.2 Contrôle de la pression de la rampe des brûleurs

DANGER

Cette tâche doit être confiée exclusivement à un personnel de maintenance qualifié.
Contactez votre centre de SAV Frymaster pour prendre rendez-vous.


5.7

Inspection périodique ou annuelle du système

Cet appareil doit être inspecté et réglé par un personnel de maintenance qualifié dans le cadre d’un
programme de maintenance cuisine standard.

Frymaster recommande de faire inspecter cet appareil par un agent de maintenance agréé au moins
une fois par an :

5.7.1 Friteuse

• Inspectez l’armoire (intérieur et extérieur, avant et arrière) pour vous assurer de l’absence d’un dépôt

excessif ou d’une infiltration d’huile.

• Assurez-vous que l’ouverture du conduit de fumée n’est pas bouchée par des particules ou l’accumulation

d’huile ou de graisse végétale solidifiée.

• Assurez-vous que les brûleurs et les composants associés (robinets de gaz, veilleuse, allumeurs, etc.) sont

en bon état et fonctionnent correctement. Inspectez tous les raccords à gaz pour vous assurer qu’ils ne
fuient pas et qu’ils sont bien serrés.

• Assurez-vous que la pression de la rampe des brûleurs correspond à celle spécifiée sur la plaque des

valeurs nominales de l’appareil.

• Assurez-vous que les sondes de température et de protection surchauffe sont correctement connectées et

serrées et qu’elles fonctionnent correctement, et que les protège-sondes sont présents et correctement
installés.

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