TurboChef Technologies Tornado 2 FR - Manuel (Page 39)

proBLème Causes(s) possiBLe(s) résoLution
F6 : température du
compartiment élec-
trique
o Circulation d’air frais
empêchée dans le four.
o La grille du ventilateur de
refroidissement arrière est bou-
chée.
o Vérifiez s’il n’y a pas du papier absorbant
ou quelque chose d’autre qui empêche la
circulation d’air frais dans le four.
o Vérifiez le ventilateur arrière pour voir
s’il est propre. nettoyez au besoin.
Le couvercle du guide
d’ondes est cassé
ou endommagé.
o Utilisation abusive. o
appelez le service clientèle.*
Convertisseur CataLYtique
Le convertisseur catalytique est installé dans la con-
duite de retour d’air derrière l’élément chauffant.
Un technicien qualifié doit effectuer la dépose ou
l’installation du convertisseur catalytique.
remarqUe impOrtante : Le convertisseur
catalytique peut être nettoyé avec du nettoyant pour
four turboChef et minutieusement rincé avec de
l’eau distillée. Laissez le convertisseur catalytique
sécher à l’air avant de le réinstaller. Si vous n’avez
pas de nettoyant turboChef ,
n’UtiLiSeZ paS
d’aUtre prOdUit - COntenteZ-VOUS
d’eaU diStiLLÉe
.
Étant donné la nature de la plupart des aliments
et de la physique qui gouverne le fonctionnement
du four, l’accumulation de graisse en aval du
compartiment de cuisson est inévitable. Un pro-
gramme de nettoyage scrupuleux peut résoudre
l’essentiel des problèmes, mais la recirculation d’air
saturé de graisse non diluée est la cause principale
d’accumulation de graisse en aval et du goût résiduel
associé.
La graisse en suspension a tendance à s’accumuler et
à cuire sur la surface du four en aval du comparti-
ment de cuisson.. Étant donné les hautes tempéra-
tures de fonctionnement du four, cette graisse com-
mencera à se décomposer rapidement en composés
organiques dérivés.
Ces dérivés de décomposition ont généralement des
effets positifs et négatifs sur la cuisson ; les dérivés
à plus courte chaîne ajoutent des caractéristiques
d’arôme favorables aux aliments, alors que les chaînes
carbone à chaîne longue donnent un goût désagré-
able (amer et goût de goudron). L’installation d’un
convertisseur catalytique influe sensiblement sur le
traitement de la graisse et des goûts résiduels qui
peuvent s’accumuler dans le temps. Un convertisseur
catalytique qui fonctionne correctement engendre
laconversion de graisse en suspension en eau, gaz
carbonique et petites quantités d’azote et d’oxygène.
Le convertisseur catalytique sert de compartiment de
combustion pour la graisse en suspension. Les cataly-
seurs présents sur le filtre diminuent la température
d’inflammation de la graisse en suspension de 700
ºF (371 ºC) à 450–550 ºF (232–288 ºC) environ,
ce qui permet la combustion. La température de
fonctionnement du four détermine directement le
pourcentage de conversion de graisse en suspension.
Un passage de flux d’air produit à lui seul une amé-
lioration de 20 à 30 % de la qualité de l’air.
Un problème de convertisseur catalytique est indiqué
par une diminution d’efficacité de la coloration (cau-
sée par une réduction de la circulation d’air) ou un
transfert de goût d’un groupe d’aliments à l’autre.
en cas de problème de convertisseur catalytique,
contactez un agent technique qualifié agréé par
turboChef, le service clientèle au 800.90tUrBO/
+1 214-379-6000) ou votre distributeur agréé.
*pour le service clientèle, appelez le 800.90 tUrBO/+1 214-379-6000 ou votre distributeur agréé.
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