Séries md – accouplement c80, Attention – Viking Pump TSM680: 895, 893 and 897 Mag Drive Manuel d'utilisation

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SECTION TSM

680

NUMERO

F

PAGE 9 SUR 17

Séries MD – Accouplement C80

1. Si l’unité a un accouplement d’entretoise, le support

de l’accouplement peut rester boulonné à la base.

Sans accouplement entretoise, il faut soit retirer le

réducteur, soit déboulonner l’accouplement.. Retirez

les canalisations de la pompe, en permettant un

dégagement en bout minimum de 4 pouces au delà de

l’extrémité de l’arbre de l’accouplement. Insérez (2)

boutons de 72” qui ont un minimum de 4.5” de filetage

dans les deux trous taraudés à 9 heures et à 3heures au

dos du logement de roulement. Retirez les (4) vis de

0.38”. Voir Figure 19

.

ATTENTION !

NE PLACEZ PAS LES DOIGTS DEVANT LA BrIDE DE

MONTAGE DE LA POMPE Ou EN FACE Du SuPPOrT.

PrOCEDEZ AVEC PrECAuTION, SOrTEZ L’AIMANT

INTErNE DE L’AIMANT EXTErNE (VOIr FIGurE 21).

SI VOuS NE SOrTEZ PAS LA POMPE ENTIErEMENT

ELLE rEPrENDrA SA PLACE BruSQuEMENT ET

rISQuE DE PINCEr uN DOIGT Ou LA MAIN. uNE

FOIS L’AIMANT INTErNE DEMONTE Du SuPPOrT

FAITES ATTENTION Ou VOuS LE POSEZ CAr IL VA

ATTIrEr TOuS LES OBJETS METALLIQuES.

2. Tournez les boutons uniformément pour sortir le

logement de roulement et l’ensemble externe. Voir

Figure 19

.

ATTENTION !

N’ESSAYEZ PAS DE SEPArEr LES AIMANTS A LA

MAIN TANT QuE CELuI DE L’EXTErIEur N’EST

PAS SOrTI DE 4 POuCES. SOuTENEZ L’AIMANT

EXTErNE ET SOrTEZ-LE COMPLETEMENT DE

L’AIMANT INTErNE. LOrSQuE VOuS POSErEZ

L’uNITE VEILLEZ A CE QuE LES OuTILS ET

AuTrES OBJETS METALLIQuES NE SOIENT PAS

ATTIrES PAr L’EXTrEMITE DE L’AIMANT.

3. Soutenez la pompe avec un treuil et sortez les (4) vis de

0.5pouces. Voir Figure 21. Sortez la pompe du support; il

y aura une certaine résistance pour les séparer puisque

l’aimant interne est attiré par le support de couple.

S’il est nécessaire de démonter davantage, voir page

9. Puisqu’il restera du liquide dans la boîte, ce liquide

risque de déborder lorsque la boîte sera démontée.

4. Insérez une barre de cuivre entre les dents du rotor

par un des orifices et dévissez les vis qui maintiennent

l’aimant interne sur l’arbre. (Voir Figure 22). Retirez la

rondelle, la rondelle à crans et l’aimant interne de l’arbre.

N’oubliez pas qu’il s’agit d’un aimant très puissant. S’il

est nécessaire de démonter la pompe, retirez la bague

de retenue interne.

5. Ne retirez pas le joint torique sauf s’il est en mauvais état,

surtout s’il est dans une capsule de encapsulés dans du

PTFE (dérivé). S’il faut un nouveau joint torique, suivez

les instructions de la section ASSEMBLAGE page 10

.

FIGurE 22

FIGurE 21

FIGurE 20

FIGurE 19

VIS 0.38”

(4) NECESSAIRES

BOUTONS (2)

NECESSAIRES

2-790-046-999

SuPPOrT – POMPE

VIS 0.5” (4) NECESSAIrES

AIMANT INTERNE JOINT

TORIQUE

STATIQUE

VIS
RONDELLE

RONDELLE

A CRANS

BOITE

BAGUE DE RETENUE

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