Assemblage de l’accouplement, Series md - accouplement a4 / a9 danger, Attention – Viking Pump TSM680: 895, 893 and 897 Mag Drive Manuel d'utilisation

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SECTION TSM

680

NUMERO

F

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ASSEMBLAGE DE L’ACCOuPLEMENT

Series MD - Accouplement A4 / A9

DANGEr!

POur EVITEr DE VOuS BLESSEr Ou

D’ENDOMMAGEr LA POMPE, SuIVEZ CES

INSTruCTIONS A LA LETTrE. JuSQu’A L’ETAPE

5, VEILLEZ A CONSErVEr uNE DISTANCE DE

30CM MINIMuM (1) ENTrE L’AIMANT INTErNE ET

L’AIMANT EXTErNE. N’uTILISEZ CES AIMANT A

AuCuNE AuTrE FIN

.

1. Vérifiez qu’aucun objet métallique ne soit attaché aux

aimants. Retirez les corps étrangers. Situez l’aimant

externe selon ses dimensions (Voir Figure 27).

Appliquez du Loctite et serrez les vis d’arrêt sur le

moteur, ou le boîtier de roulement & arbre.

2. Montez le support d’accouplement sur le moteur

(ou boîtier de roulement) et fixez avec 4 vis (Figure

28). Avancez la main et faites tourner les aimants

manuellement afin de vérifier l’absence de toute

interférence. En cas de frottement, vérifiez la dimension

à la Figure 27 ou contactez l’usine.

3. Installez le premier anneau de retenue externe (dans

la rainure la plus proche du boîtier) et la clé sur l’arbre.

Glissez l’aimant interne sur l’arbre (Le suralésage de

l’aimant pointant vers l’extérieur de la pompe) pour qu’il

bute contre le jonc à ergot. Installez le second anneau

de retenue externe (le plus proche de l’extrémité de

l’arbre) pour fixer l’aimant (Voir figure 29)

.

4. Vérifiez que la pompe tourne librement en tournant

l’aimant interne. Inspectez l’aimant pour vérifier qu’il n’a

pas attiré de corps étrangers qui pourraient endommager

la pompe. Vérifiez que le joint torique statique est en

bon état et en place. Placez la boîte sur la pompe et

appuyez jusqu’à ce que la boîte soit contre la bride de

montage de la pompe.

ATTENTION !

NE PLACEZ PAS LES DOIGTS Sur LE DEVANT DE

LA BrIDE DE MONTAGE DE LA POMPE. ALIGNEZ

LA BOITE DANS LE SuPPOrT ET GLISSEZ-LA

DOuCEMENT A L’INTErIEur. LOrSQuE LES

AIMANTS COMMENCENT A S’ENGAGEr, L’uNITE

FINIrA DE S’ENGAGEr TOuTE SEuLE TrES

rAPIDEMENT. NE LAISSEZ PAS VOS DOIGTS Sur

LE DEVANT LA POMPE (VOIr FIGurE 30)

.

5. Terminez l’assemblage en fixant la pompe au support

(Voir Figure 31). Vérifiez que l’alimentation électrique de

la pompe soit “Verrouillée”. Vérifiez que la pompe tourne

librement en faisant tourner les pales du ventilateur ou

l’arbre du boîtier roulement

.

FIGurE 27

FIGurE 28

FIGurE 29

SUPPORT

ACCOUPLEMENT

ANNEAUX DE RETENUE

JOINT TORIQUE

AIMANT INTERNE

BOITE

56C, 143TC

OU MOTEUR

A SOCLE OU

BOITIER DE

ROULEMENT

145TC

182TC

OU

MOTEUR A

SOCLE184TC

VIS D’ARRET (2)

NECESSAIRES

VIS D’ARRET (2)

NECESSAIRES

AIMANT

EXTERNE

AIMANT

EXTERNE

PLACEZ LES MAINS ICI

NE PAS METTRE LES

DOIGTS A CET ENDROIT

VIS DU SUPPORT

DE LA POMPE

(4) NECESSAIRES

FIGurE 30

FIGurE 31

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