Assemblage de l’accouplement, Series md - accouplement a4 / a9 danger, Attention – Viking Pump TSM680: 895, 893 and 897 Mag Drive Manuel d'utilisation
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SECTION TSM
680
NUMERO
F
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ASSEMBLAGE DE L’ACCOuPLEMENT
Series MD - Accouplement A4 / A9
DANGEr!
POur EVITEr DE VOuS BLESSEr Ou
D’ENDOMMAGEr LA POMPE, SuIVEZ CES
INSTruCTIONS A LA LETTrE. JuSQu’A L’ETAPE
5, VEILLEZ A CONSErVEr uNE DISTANCE DE
30CM MINIMuM (1) ENTrE L’AIMANT INTErNE ET
L’AIMANT EXTErNE. N’uTILISEZ CES AIMANT A
AuCuNE AuTrE FIN
.
1. Vérifiez qu’aucun objet métallique ne soit attaché aux
aimants. Retirez les corps étrangers. Situez l’aimant
externe selon ses dimensions (Voir Figure 27).
Appliquez du Loctite et serrez les vis d’arrêt sur le
moteur, ou le boîtier de roulement & arbre.
2. Montez le support d’accouplement sur le moteur
(ou boîtier de roulement) et fixez avec 4 vis (Figure
28). Avancez la main et faites tourner les aimants
manuellement afin de vérifier l’absence de toute
interférence. En cas de frottement, vérifiez la dimension
à la Figure 27 ou contactez l’usine.
3. Installez le premier anneau de retenue externe (dans
la rainure la plus proche du boîtier) et la clé sur l’arbre.
Glissez l’aimant interne sur l’arbre (Le suralésage de
l’aimant pointant vers l’extérieur de la pompe) pour qu’il
bute contre le jonc à ergot. Installez le second anneau
de retenue externe (le plus proche de l’extrémité de
l’arbre) pour fixer l’aimant (Voir figure 29)
.
4. Vérifiez que la pompe tourne librement en tournant
l’aimant interne. Inspectez l’aimant pour vérifier qu’il n’a
pas attiré de corps étrangers qui pourraient endommager
la pompe. Vérifiez que le joint torique statique est en
bon état et en place. Placez la boîte sur la pompe et
appuyez jusqu’à ce que la boîte soit contre la bride de
montage de la pompe.
ATTENTION !
NE PLACEZ PAS LES DOIGTS Sur LE DEVANT DE
LA BrIDE DE MONTAGE DE LA POMPE. ALIGNEZ
LA BOITE DANS LE SuPPOrT ET GLISSEZ-LA
DOuCEMENT A L’INTErIEur. LOrSQuE LES
AIMANTS COMMENCENT A S’ENGAGEr, L’uNITE
FINIrA DE S’ENGAGEr TOuTE SEuLE TrES
rAPIDEMENT. NE LAISSEZ PAS VOS DOIGTS Sur
LE DEVANT LA POMPE (VOIr FIGurE 30)
.
5. Terminez l’assemblage en fixant la pompe au support
(Voir Figure 31). Vérifiez que l’alimentation électrique de
la pompe soit “Verrouillée”. Vérifiez que la pompe tourne
librement en faisant tourner les pales du ventilateur ou
l’arbre du boîtier roulement
.
FIGurE 27
FIGurE 28
FIGurE 29
SUPPORT
ACCOUPLEMENT
ANNEAUX DE RETENUE
JOINT TORIQUE
AIMANT INTERNE
BOITE
56C, 143TC
OU MOTEUR
A SOCLE OU
BOITIER DE
ROULEMENT
145TC
182TC
OU
MOTEUR A
SOCLE184TC
VIS D’ARRET (2)
NECESSAIRES
VIS D’ARRET (2)
NECESSAIRES
AIMANT
EXTERNE
AIMANT
EXTERNE
PLACEZ LES MAINS ICI
NE PAS METTRE LES
DOIGTS A CET ENDROIT
VIS DU SUPPORT
DE LA POMPE
(4) NECESSAIRES
FIGurE 30
FIGurE 31