JLG 2658E3 ANSI Operator Manual - Manuel (Page 18)

SECTION 2 - PRÉPARATION ET INSPECTION
3122119 – JLG Sizzor – 2-5
Généralités
Commencer la “ronde d’inspection” par le point 1,
comme indiqué sur le schéma. Poursuivre vers la
droite (dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre, vue du dessus) en contrôlant, dans l’ordre,
chaque élément de la liste de vérifications de la
ronde d’inspection.
AVERTISSEMENT
POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE BLESSURES, NE PAS
FAIRE FONCTIONNER LA MACHINE TANT QUE TOUTES LES
DÉFAILLANCES N’ONT PAS ÉTÉ RÉPARÉES. UTILISER UNE
MACHINE DÉFECTUEUSE CONSTITUE UNE INFRACTION
AUX RÈGLES DE SÉCURITÉ.
POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE BLESSURES, S’ASSURER
QU E LA MAC HIN E EST HORS TENSION LORS DE LA
“RONDE D’INSPECTION”.
NOTE : Ne pas oublier de contrôler visuellement le des-
sous du châssis. Cette zone présente souvent
des problèmes pouvant causer d’importants
dégâts à la machine.
1. Commandes de la nacelle - Correctement
fixées, pas de pièces desserrées ou man-
quantes, pas de dommages apparents sur la
boîte de commande ou le contrôleur (manette).
Panonceaux en place et lisibles, fonction des
commandes lisible, manuel dans la boîte de
rangement.
2. Vérin et timonerie de direction - Correctement
fixés, pas de pièces desserrées ou man-
quantes, pas de dommages apparents, pas de
trace de fuites du vérin de direction.
3. Bras articulés et plaquettes d’usure coulis-
santes - Correctement fixés, pas de dommages
apparents, pas de pièces desserrées ou man-
quantes.
4. Contacteur de fin de course d’entraînement -
Correctement fixé, pas de dommages appa-
rents, pas de pièces desserrées ou man-
quantes.
5. Roues directrices/motrices et pneus avant gau-
ches - Correctement fixés, pas d’écrous de
roue desserrés ou manquants, pas de dom-
mages apparents, vérifier les flexibles de com-
mande.
6. Moteur d’entraînement avant gauche - Correc-
tement fixé, pas de dommages apparents, pas
de trace de fuites.
7. Câble et poignée de descente manuelle - Cor-
rectement fixés, pas de pièces desserrées ou
manquantes, pas de dommages apparents.
8. Vérin d’extension de plancher hydraulique (le
cas échéant) - Correctement fixé, pas de dom-
mages apparents, pas de pièces desserrées ou
manquantes, pas de trace de fuites.
9. Système de protection contre les nids-de-poule
- Barre de support, rouleaux, contacteurs de fin
de course, ressorts et bielles correctement
fixés, pas de dommages apparents, pas de
pièces desserrées ou manquantes.
10. Couvercle et trappes du compartiment - Cou-
vercle et trappes en état de marche, correcte-
ment fixés, pas de pièces desserrées ou
manquantes.
11. Contrôleur de la machine (1532E et 1932E) -
Correctement fixé, pas de dommages appa-
rents, pas de câbles desserrés ou cassés.
12. Installation des batteries - Niveau d’électrolyte
correct, câbles bien fixés, pas de dommages ni
de corrosion. Dispositifs de maintien bien fixés.
13. Contrôleur de la machine (2033E, 2046E,
2646E et 2658E) - Correctement fixé, pas de
dommages apparents, pas de câbles desserrés
ou cassés.
14. Commandes au sol - Correctement fixées, pas
de dommages apparents, contacteurs en état
de marche, panonceaux en place et lisibles.
15. Roues et pneus arrière gauches - Correctement
fixés, pas d’écrous de roue desserrés ou man-
quants, pas de dommages apparents.
16. Bras articulés et plaquettes d’usure coulis-
santes - Correctement fixés, pas de dommages
apparents, pas de pièces desserrées ou man-
quantes.
17. Frein de stationnement - Pas de pièces man-
quantes ou desserrées, pas de dommages
apparents, pas de fuites de vérin.
18. Échelle - Correctement fixée, pas de dom-
mages apparents, pas de boulons manquants
ou desserrés.
19. Chargeur de batterie - Pas de dommages appa-
rents, correctement fixé.
20. Bras articulés et plaquettes d’usure coulis-
santes - Correctement fixés, pas de dommages
apparents, pas de pièces desserrées ou man-
quantes.
Figure 2-2. Points de la ronde d’inspection quotidienne (fiche 2 de 3)